Poulan Pro PP3816 Manual De Instrucciones página 48

N'UTIUSEZ PAS d'huiles pour automobiles
ni pour bateaux. EIles peuvent endommager
le moteur. Lors du melange du carburant,
suivez les instructions impfimees sur le
contenant. Apres avoir ajoute I'essence,
secouez ie oontenant pendant un moment
pour vous assurer d'un parfait m6iaege.
Avant de remplir votre appareil, lisez et
respectez toujours les regles de securite du
carburant.
LUBRIFICATION DE LA CHAINE ET
DE LA BARRE
La barre et la cha_ne ont besoin de
lubrification continueIle. La lubrification est
fournie par un systeme de lubfification
automatique quand le reservoir d'huile est
maintenu rempli. Le manque d'huile detruira
la barre et la chaine rapidement. Le manque
d'huile causera surchauffement qui se
pourra detecter par la fumee qui sort de la
chaine et/ou par la decoloration de la barre.
Quand la temperature est sous zero, I'huile
devient plus 6paisse, donc il faudra la diluer
avec un peu (5 a 10%) de gazole N ° 1 ou
petrole. Uhuile de barre et chatne dolt courir
librement.
L'huile Poulan PRO_; de barre et chance est
formutee pour proteger votre appareil contre
tes deg&ts excessifs causes par la chaleur et
la friction e telle resiste la perte d'epaisseur &
hautes temperatures. Si I'huile Poulan
PROn; de barre et chaine n'est pas
disponible, utilisez une bonne huile de la
categorie SAE 30.
• N'employez jamais d'huite usee.
• Arr6tez le moteur avant d'enlever les
bouchons.
IMPORTANT
II a ete prouve que les carburants contenant
de I'alcool (ou utilisant de 1'6thanol ou du
metanol) peuvent attirer t'huimidite qui
entraine le separation du carburant et la
formation d'acides durant le raegement. Le
gaz acidiques peuvent endommager le
dispositif du carburant d'un moteur. Pour
eviter les problemes de moteur, le dispositif
du carburant dolt 6tre purge avaet de ranger
I'outil pendant 30 jours ou plus. Videz le
reservoir du carburaet, faiter demarrer le
moteur et laissez-le tourner jusqu'& ce que
les tuyaux de carburant et le carburateur
soient vides. La saison suivante, utilisez du
carburant frais. Pour plus de details, voir la
section ENTREPOSAGE.
FREIN DE CHA|NE
Assurez-vous ie frein de cha_ne est
desenclencher tirant la protecteur de main
avant vers i'anse d'avant autant que
possible. Lors de la coupe, le frein doit &tre
desenclenche.
_AVERTISSEMENT:
La cha_ne ne
dolt pas &tre en mouvement Iorsque le
moteur est au ralenti. Si c'est le cas,
referez-vous &.la pattie intitulee REGLAGE
DU CARBURATEUR dans ce mode
d'emploi. Ne touchez pas le pot
d'echappement ; ceci pourrait resulter en
brOlure serieuse.
Pour arr6ter le moteur, mettez rinterrupteur
ON/STOP en position ,,STOP,,.
Pour demarrer le moteur, tenez bien la
trongonneuse par terre comme iHustre, La
chatne devra pouveir tourner sans toucher
d'autres objets.
Utilisez entre 40 &45 cm (15 & 18
pouces) de cerde par tentative,
Tenez bien la trongonneuse en place Iors
de chaque tentative.
Poignee de la corde de demarreur
Main
gauche sur
la poignee
avant
Pied dans la poignee arriere
RENSEIGNEMENTS IMPORTANTS
En tirant _a corde, ne la tirez pas jusqu'au
bout. Ceci peut faire casser ia corde. Ne
laissez pas la corde revenir viotamment.
Tennez la poignee en laissant la corde
revenir doucement.
Lors d'un temps froid, demarrez votre
appareil avec I'etrangleur en position FULL
CHOKE. Laissez le moteur se rechauffer
avant de presser la g&chette d'ace_erateur.
REMARQUE: N'utilisez pas pour couper le
mat6riel quand le ievier de 1'6trangleur/du
ralenti rapide est en position ,,FULL CHOKE,_.
RENSEIGNEMENTS UTILES I
Si you s ne r#ussissez pas I
& faire d#marrer votre mo-
teur apr#s avoir suivi ces I
instructions, appelez le
1-800-554-6723.
DI_MARRAGE D'UN MOTEUR
FROID (ou d'un moteur apres
epuisement du carburant)
REMARQUE: Pour les etapes suivantes,
le juste reglage s'engage automatiquement
quand le levier de I'etrangleur/du raleeti
rapide est mis au maximum.
INTERRUPTEUR
ON
48
Levier de
I'etrangleur