Uso 4. All Mountain, Enduro - GT Tachyon Manual De Usuario

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PARTE II
ALL MOUNTAIN, ENDURO
MODELOS
ASTM F2043
For extreme
o -road riding
Para uso extremo
en montaña
USO PREVISTO
USO NO PREVISTO
VENTAJAS Y DESVENTAJAS
PESO MÁXIMO AUTORIZADO
*Solo bolsa de sillín
Force AL, Force Carbon, Force LE, Distortion, Sensor X, Sanction
Condición 4 de la ASTM
"Conjunto de condiciones para el manejo de una bicicleta que
incluye, además de lo expuesto en las Condiciones 1, 2 y 3, desniveles
en cuesta en terrenos escabrosos y velocidad superior a 40 km/h,
saltos extremos o ambos. El uso de una bicicleta en estas condiciones
depende en gran medida de la experiencia y las habilidades del
ciclista".
Gráfico: "Apta para circular por zonas extremadamente escarpadas e
irregulares"
Para circular por senderos y cuesta arriba. Las bicicletas para todo
tipo de montaña son: (1) más resistentes que las bicicletas para
campo traviesa, trail, pero menos que las bicicletas para freeride,
(2) más ligeras y ágiles que las bicicletas para freeride, (3) más
pesadas y con más recorrido de la suspensión que una bicicleta para
campo traviesa, gracias a lo cual se pueden utilizar en terrenos más
difíciles, con obstáculos mayores y en saltos moderados, (4) cuentan
con un recorrido medio de la suspensión y utilizan piezas aptas
para el uso previsto intermedio, (5) cubren un gran campo de usos
previstos y, dentro de este campo, hay modelos que son más o menos
resistentes. Consulte a su distribuidor si este tipo de modelos cubre
sus necesidades.
Para freeride duro, descenso extremo, dirt jump, slopestyle o ciclismo
muy agresivo o extremo.
Las bicicletas All Mountain y Enduro son más robustas que las
bicicletas XC y se pueden utilizar en terrenos más difíciles. Estas
bicicletas son más pesadas y más duras a la hora de subir cuestas que
las XC y Maratón. Por su parte, son más ligeras, más ágiles y mejores
a la hora de subir cuestas que las de freeride y descenso. Las bicicletas
para todo tipo de montaña no son tan robustas como las de freeride y
no se deben utilizar para un ciclismo o terreno extremo.
CICLISTA (kg)
EQUIPAJE (kg)
136
52.3*
58
TOTAL (kg)
138

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