Oplossen van problemen
Problemen worden vaak veroorzaakt door een onjuiste bediening.
Zie daarom de onderstaande table alvorens de luidspreker voor raparatie weg te brengen indien er iets mis schijnt te zijn.
Probleem
De verlichting gaat niet aan.
De verlichting loopt niet
synchroon met het geluid.
De verlichting verandert niet
van kleur.
Geen geluid
Het geluid klinkt zacht.
De geluidskwaliteit is slecht
(geluid is vervormd).
Het geluid is onnatuurlijk.
Specificaties
De hieronder vermelde technische gegevens en het ontwerp zijn vatbaar voor wijzigingen zonder kennisgeving met het oog op verbetering.
[Luidspreker]
Subwoofer ........................ 300 mm (12 in.) injectie P.P. Konus
Piek ingangsvermogen ................................................... 800 W
Maximale ingangsvermogen.......................................... 400 W
Nominelle ingangsvermogen ......................................... 200 W
Frequentiebereik ..................................................... 28 - 800 Hz
Oorzaak
• De zekering is doorgebrand.
• Het snoer van de afstandsbediening is niet
aangesloten.
• De stroomvoorzieningspen (geel) van de gelijk-
stroomkabel is niet doorverbonden.
• De stroombedieningspen (blauw/wit) van de
gelijkstroomkabel is niet doorverbonden.
• De gelijkstroomkabel is niet goed aangesloten.
• De aardingspen (zwart) van de gelijkstroomka-
bel is niet doorverbonden.
• De negatieve (-) kabel van de accu van de auto
is losgekoppeld.
• De ON/OFF schakelaar van de afstandsbedien-
ing staat op OFF (uit).
• De Verbindingskabel is niet correct aangeslo-
ten.
• Er wordt geen audiosignaal ontvangen door de
luidspreker.
• De luidspreker klinkt te zacht.
• De luidspreker staat te hard.
• De MODE keuzeknop staat op "USER".
• De demper van de centrale eenheid staat aan
(ON).
• De luidspreker-snoeren zijn niet op de juiste
manier aangesloten.
• De aansluitingen zijn niet op de juiste manier
gemaakt.
• Het ingangsniveau staat te laag.
• Het ingangsniveau staat te hoog.
• De luidspreker-snoeren zijn aangesloten met
omgekeerde positieve (+) en negatieve (-) pola-
riteit.
740 g (26,1 oz) magneet
• Controleer de (+)/(-) polariteit van het stroom-
snoer en of de debrading nergens kortgesloten
is en vervang vervolgens de zekering door een
met het opgegeven vermogen.
• Sluit de snoeren op de juiste manier aan door
het aansluitingsvoorbeeld op blz. 4, 5 te raad-
plegen.
• Verbind het snoer met de REMOTE aansluiting.
• Sluit het snoer op de juiste manier aan door het
aansluitingsvoorbleed op blz. 4, 5 te raadple-
gen.
• Controleer alle verbindingen van alle snoeren
en sluit vervolgens de (-) kabel weer op de accu
aan.
• Steek de stekker er goed in.
• Bevestig de aarding aan een metalen gedeelte
van het voertuig (niet aan een gelakt deel)
door het goed vast te shroeven.
• Controleer alle verbindingen van alle snoeren
en sluit vervolgens de (-) kabel weer op de accu
aan.
• Zet de ON/OFF schakelaar op ON (aan).
• Sluit het snoer op de juiste manier aan door het
aansluitingsvoorbleed op blz. 4, 5 te raadplegen.
• Steek de stekker er goed in.
• Sluit het snoer op de juiste manier aan door het
aansluitingsvoorbleed op blz. 4, 5 te raadplegen.
• Draai de INPUT SENSITIVITY regelaar van de
Bedieningseenheid met de klok mee (naar de
MAX kant) op blz. 8.
• Draai de INPUT SENSITIVITY regelaar van de Be-
dieningseenheid tegen de klok in (naar de MIN
kant) op blz. 8.
• Zet de MODE keuzeknop op MODE 1, 2, of 3 op
blz. 8.
• Schakel de demping uit.
• Sluit het snoer op de juiste manier aan door het
aansluitingsvoorbleed op blz. 4, 5 te raadplegen.
• Steek de stekkers helemaal in de aansluitingen.
• Regel het volume van het hoofdtoestel.
• Sluit de snoeren op de juiste manier aan door
het aansluitingsvoorbeeld op blz. 4, 5 te raad-
plegen.
Gevoeligheid ...................................................90 dB / W op 1 m
Nominale impedantie .......................................................... 4 Ω
[Bedieningseenheid]
Bedrijfsspanning
......................14,4 V gelijkstroom (10,5 ~ 16 V toegestaan)
Maximumverbruik ......................................................... 150 mA
Zekering ..................................................................................2 A
Oplossing
Nederlands
9