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5 Puesta en servicio
5
El potenciómetro debe ajustarse para ello de forma que una posición fi nal mecánica de la válvula
(X o Y) coincida con un extremo del área de posicionamiento eléctrica del potenciómetro (x o y)
(consultar el ajuste (b) en el siguiente capítulo „Ajuste de las posiciones fi nales").
5.6.2 Ajustar transmisión del engranaje de señalización
El número de revoluciones que se necesita para recorrer toda la carrera de posicionamiento debe
ser conocido. Estos datos los facilita el fabricante de válvulas. En caso de que no se disponga de
esta información, ver indicación más abajo. El ajuste del engranaje de señalización requerido fi gura
en la siguiente tabla „Ajuste del engranaje de señalización".
Los valores intermedios de revoluciones/carrera o carrera de posicionamiento (mm) o grados angu-
lares se redondean al siguiente valor de graduación superior (p.ej.: en caso de 30º revoluciones/
carrera debe ajustarse el valor de graduación 36).
Actuador
de giro
Actuador
lineal
Actuador
de
fracción
de vuelta
10 posibles ajustes en el
engranaje de señalización
Si no se conoce el número de revoluciones/carrera, porque por ejemplo el actuador debe funcio-
nar sobre una válvula „antigua" existente, desplazar el actuador entonces por toda la carrera de
posicionamiento y observar cuantas vueltas gira el árbol receptor.
Si no es posible observar el árbol receptor, saltarse este capítulo. En el capítulo 5.6.3 „Ajuste de
las posiciones fi nales", bajo „Requisito para el ajuste de las posiciones fi nales", tener en cuenta la
indicación sobre el engranaje de señalización.
Procedimiento
1. Soltar 4 tornillos (pos. 1) de la tapa del en-
granaje de señalización y quitarla.
2. Redondear revoluciones/carrera o mm/car-
rera de posicionamiento o grado angular al
siguiente valor de graduación superior (véanse
valores de graduación en la tabla de arriba).
3. Ajustar la rueda deslizante (2) de forma que
su corona dentada se halle frente al valor de
graduación deseado en la escala.
Desplazar la rueda deslizante en la dirección
deseada ejerciendo sólo una ligera presión. La
rueda deslizante se ajusta con mayor facilidad
moviendo ligeramente la rueda central (3).
No montar todavía la tapa del engranaje de
señalización.
Todavía deben ajustarse las posiciones fi nales
y el indicador de posición mecánico que depende
de ello, en caso de que exista.
Página 32
Ajuste del engranaje de señalización
Tipo
Unidad
2SA5.1/2/3/4/5/6
Revolu-
ciones/car-
2SA5.7/8
rera
2SB551/2
mm/carrera
de posicion-
2SB553
amiento
2SB554/5
2SB556
2SC5.1/2/3/4/5/6 Grado an-
gular
▬ ►
(escala)
SIPOS 5 PROFITRON, HiMod
Carrera de posicionamiento de la válvula
0,8
2,1
5,5
14
0,2
0,52 1,37
3,5
4
10,5 27,5
70*
4,8
12,6
33
84*
5,6
14,7 38,5
98*
6,4
16,8
44
112*
90° * 120/240° 360°
▼
▼
▼
▼
0,8
2,1
5,5
14
*ajustado de forma estándar si no lo requiere de otra forma el cliente.
Fig.: Ajuste del engranaje de señalización
Instrucciones de servicio
93
240
610 1575 4020
36*
23,2
60
152
9 *
180
465
216
558
252
651
288
744
▼
▼
▼
▼
36
93
240
610 1575 4020
Y070.020/ES
393 1005
▼
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