Alde Compact 3020 HE Instrucciones De Manejo página 3

MANUAL DE INSTRUCCIONES DE ALDE COMPACT 3020 HIGH EFFICIENCY
Leer detenidamente este manual antes de poner en servicio la caldera. Para instrucciones de instalación, ver
el manual correspondiente. Este manual está aprobado para la caldera Alde Compact 3020 instalada en un vehí-
culo, una embarcación o un edificio según CE 0402 núm. SC0653-13 y tiene marcado E5 para instalación en vehí-
culos de conformidad R122 y R10. Los trabajos de instalación y reparación sólo debe efectuarlos un técnico capaci-
tado. Debe cumplirse la normativa nacional.
1. CONTROL DEL SISTEMA DE CALEFACCIÓN ANTES DE LA PUESTA EN
FUNCIONAMIENTO.
• Controlar el nivel de líquido de glicol en el depósito de expansión: el nivel debe estar a 1 cm aproxi-
madamente sobre la raya de mínimo cuando el sistema está frío. En vehículos nuevos puede haber
burbujas de aire que desaparecen cuando se empieza a usar el sistema, con lo que baja el nivel de
líquido en el depósito de expansión.
¡Advertencia! La caldera no se debe activar sin que haya líquido de glicol.
¡Advertencia! No mezclar tipos diferentes de glicol, puesto que podría coagularse el líquido de glicol.
Para más información sobre el líquido de glicol, ver el capítulo 12.
• Comprobar que la chimenea está libre de nieve, hielo, etcétera, puesto que en el funcionamiento a
gas el aire entrante en la caldera se toma por la chimenea. Comprobar también que no hay otros obje-
tos que obstaculicen o perturben el escape y el aire entrante de la chimenea.
¡Sugerencia! Para chimenea de techo hay un prolongador de chimenea (referencia 3000 320), cuyo uso se recomienda para cámping invernal.
¡Advertencia! Evitar que la chimenea quede en un espacio cerrado (como un toldo), puesto que
existe riesgo de intoxicación por dióxido de carbono.
• Revisar las válvulas de entrada y salida de aire. Normalmente los vehículos tienen válvulas de en-
trada y salida de aire (ver las instrucciones del vehículo) que no se deben bloquear porque se perjudi-
caría la eficacia del sistema de calefacción y empeoraría la calidad del aire en el vehículo, con riesgo de
intoxicación por monóxido de carbono.
• Controlar la circulación de aire. Procurar que nada obstaculice la circulación de aire (convección). Para
aprovechar óptimamente el principio de calefacción por agua, es importante que el aire pueda pasar libre-
mente por debajo de cajas de cama y por detrás de cojines de respaldo y armarios de pared. En vehículos
con moqueta, procurar que ésta no cubra la aportación de aire a los convectores. Es igualmente importante
que no haya cojines y mantas que tapen e impidan la circulación de aire por detrás de cojines de respaldo.
2. LA PRIMERA VEZ QUE SE ACTIVA EL SISTEMA DE CALEFACCIÓN.
• Calentador de agua: Lavar siempre el calentador de agua la primera vez que se usa o si no se ha
usado por mucho tiempo. A continuación, llenar de agua el calentador; ver las instrucciones separadas
para el vehículo. La caldera también se puede usar sin que haya agua dulce en el calentador.
NOTA: El agua caliente de la caldera no es adecuada como agua potable ni para cocinar.
¡Advertencia! El agua dulce del calentador debe vaciarse siempre si hay riesgo de congelación; de
lo contrario, hay riesgo de que la caldera se averíe por congelación. La garantía no cubre daños por
congelación. Para reducir el riesgo de avería por congelación, puede montarse un sensor de congelación.
NOTA: Tener en cuenta que el agua del calentador de agua puede estar muy caliente.
• Controlar según el punto 1 (revisión del sistema de calefacción antes de usarlo).
• Activar la caldera, siguiendo las instrucciones del capítulo 3.
• Ajustar el reloj; ver el capítulo 7:1, punto 2.
• La primera vez que se activa el sistema o después de instalar accesorios, hay que comprobar que
están marcados los accesorios correctos en la lista de funciones instaladas; ver el capítulo 11.
• Elegir el modo operativo deseado (gas y/o electricidad) y ajustar la temperatura interior deseada; ver los
capítulos 5:1, 5:3 y 5:4.
La caldera a gas y los elementos eléctricos pueden funcionar al mismo tiempo.
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