Operacion; Sensor; Transmisores; Descripción - ABB EIL 9435 Manual De Instrucciones

Monitor de oxígeno disuelto de bajo nivel
Tabla de contenido

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3 OPERATION
Celda de flujo
Sensor de
oxígeno
disuelto
Dren
Válvula solenoide
(cerrada)
Dren
Flujo de la muestra durante condiciones normales
de funcionamiento
Celda de flujo
Sensor de
oxígeno
disuelto
Dren
Válvula solenoide
(abierta)
Dren
Flujo de la muestra durante la calibración o en modo de
sobrecarga térmica
Figura 3.1 Diagrama esquemático de flujo
Tornillo sujetador
9435 468
Arandela de empuje
9435 462
Vista de las caras coincidentes
Zócalos
Conexiones
Conector

Sensor

Sensor de oxígeno 9435 300
Celda de flujo
Sensor de oxígeno
Nota: Verificar que las juntas
t ó r i c a s a d e c u a d a s e s t á n
montadas en la posición correcta,
como se muestra.
Figura 3.2 Sensor y celda de flujo
Unidad de carga constante
Dren del
desborde
Entrada de
la muestra
Unidad de carga constante
Dren del
desborde
Entrada de
la muestra
Tuerca de conexión
9435 450
Cuerpo de conexión
9435 446
Anillo "O"
(3/4" D.I. x 0.070"
Diam. Sección)
(Incluyendo juntas tóricas)
Anillo "O"
(7/8" D.I. x 0.070" Diam. Sección)
Arandela de
empuje
Tornillo sujetador
3.1 Sensor
El sensor Modelo 9435-500 se muestra en la Figura 2.6. Está
formado por una caja metálica de construcción similar a la
caja del transmisor, con la tubería transportadora de la
muestra montada sobre un panel atornillado en la parte
posterior con 4 tornillos cautivos M6.
La muestra ingresa a través de una arandela aislante en la
parte inferior de la caja y se dirige al sensor de la celda de flujo
mediante dos piezas T. El otro brazo de la primera pieza T está
conectado a un tanque superior que provee una carga
constante y regulable de muestra. La segunda pieza T está
conectada a la válvula solenoide que permite que la celda de
flujo drene durante la secuencia de calibración — ver Sección
4.1. Los desbordes de la unidad de carga constante y de la celda
de flujo junto con la muestra drenada de la válvula solenoide caen
en un embudo en la parte inferior de la caja. En la Figura 3.1 se
puede observar un diagrama esquemático de flujo de la muestra.
El sensor de oxígeno comprende una celda galvánica cubierta
por una membrana en la forma de una cápsula descartable
con un nivel de carga esperado de por lo menos seis meses de
funcionamiento continuo; la celda galvánica utiliza un cátodo
de plata y ánodo de plomo para generar una salida de
corriente proporcional a la presión parcial de oxígeno. La
cápsula del sensor se coloca dentro del conector plástico que
contiene el cable de conexión y los contactos eléctricos. El
conjunto de la cápsula está sujeta dentro de la celda de flujo
mediante un tornillo de sujeción acanalado (ver Figura 3.2).
La celda de flujo también contiene una resistencia térmica para medir
la temperatura de la muestra para la compensación automática de la
variación en la salida del sensor con respecto a la temperatura.

3.2 Transmisores

3.2.1 Descripción
Chasis del Sistema Electrónico
El chasis contiene tres tarjetas de circuitos:
Tarjeta digital
Tarjeta analógica —
Tarjeta PSU
Refiérase a la Fig. 3.3 para las indicaciones de señales y flujos
de electricidad entre estas tarjetas.

Controles

Los controles están montados en la tarjeta frontal de circuitos
del chasis. Sobresalen a través de los orificios en el panel
frontal que está asegurado al chasis mediante cuatro
abrazaderas de plástico y 17 tornillos — ver Figura 3.4.
Una pantalla LED digital roja de 2
oxígeno en miligramos o microgramos por kilogramo.
Los controles tienen las siguientes funciones:
Interruptor RANGE
(rango): 3
5 posiciones: AUTO, 1, 2, 3 y 4. Las
posiciones 1, 2, 3 y 4 son los rangos
manuales que corresponden de 0 a 19,9;
0 a 1,99 mg
19,9µg
kg
.
la más cercana al panel frontal,
contiene el procesador central,
junto con los controles y la pantalla.
en el medio, contiene la entrada
analógica y los circuitos de salida
de corriente.
al final, contiene la fuente de suministro
eléctrico y la tarjeta de relés.
1
/
dígitos muestra el nivel de
2
–1
kg
; 0 a 199 y 0 a
.
–1
respectivamente.En AUTO el
13

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