Recomendaciones Para El Mantenimiento Del Sistema Talas; Recomendaciones Técnicas: Consejos Del Maestro - Fox 36 Manual Del Usuario

5. Si el aceite sale negro o gris oscuro, puede purgar ambos lados del brazo inferior con aceite limpio. Para
purgar el brazo inferior, dé la vuelta a la horquilla y vierta unos 20 cm dentro de cada brazo. Si la horquilla
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está separada de la bicicleta, puede moverla un poco para que el aceite limpio se extienda por todo su interior.
Deje que caiga todo el aceite de la horquilla en la lata hasta que deje de gotear.
6. Dé la vuelta a la bicicleta o a la horquilla, tire del brazo inferior hacia arriba y añada 25 cm de FOX
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Suspension Fluid (Líquido de Suspensión FOX) (7 Wt) por el orificio inferior del lado derecho (donde está el
amortiguador) del brazo inferior. Manteniendo arriba el brazo inferior, añada 15 cm de FOX Suspension Fluid
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(Líquido de Suspensión FOX) (7 Wt) por el orificio inferior del lado izquierdo (el lado donde está el sistema
TALAS) del brazo inferior.
7. Deje deslizarse el brazo inferior hacia abajo hasta que pueda poner una NUEVA arandela de presión de
13 mm del lado derecho con la tuerca inferior ya existente. Enrosque la tuerca inferior (un máximo de 2 o 3
vueltas). Con una llave hexagonal de cazoleta larga de 15 mm, apriete la tuerca inferior del cartucho a 565
N-cm.
8. Deje deslizarse aún más hacia abajo el brazo inferior de modo que el vástago del émbolo del lado izquierdo
de la horquilla pase a través del orificio del brazo inferior. Puede que necesite utilizar un destornillador fino
para mover y alinear el eje del émbolo de modo que pase a través del orificio del brazo inferior. Instale una
arandela de presión de 8 mm NUEVA en el lado izquierdo, con la tuerca inferior ya existente. Enrosque la
tuerca inferior (un máximo de 2 o 3 vueltas). Con una llave de cazoleta de 10 mm, apriete la tuerca inferior del
émbolo a 565 N-cm.
9. (Sólo RC 2) Ponga la bicicleta con las ruedas hacia arriba. Observe los dos ejes del ajustador de
compresión de la parte inferior del amortiguador del lado derecho. Si no consigue encontrar los dos puntos
planos, gire el eje del ajustador haciéndolo rotar ligeramente con unos alicates de punta (véase la figura
de la página 14). Utilizando una llave Allen de 2 mm, alinee e instale el mando ajustador de compresión de
alta velocidad de la RC2 de modo que el tornillo de ajuste quede apretado en el punto plano del eje. Tenga
cuidado de que la bola de acero cromado y el muelle de detención queden en el lado superior del orificio
mecanizado. Tenga cuidado de no apretar en exceso este mando, porque podría agarrotarse. A continuación,
alinee e instale el mando del ajustador de compresión de baja velocidad del RC2 de modo que el tornillo de
ajuste quede apretado en el punto plano del eje. El par de apriete de los dos mandos de compresión es de
45 N-cm (4 in-lb). Accione los mandos para comprobar que giran libremente, y coloque el tapón protector de
la RC2.
10. Limpie el brazo inferior. Vuelva a instalar la pinza del freno de disco y apriete las fijaciones siguiendo las
recomendaciones del fabricante. Con una llave Allen de 5 mm y una llave dinamométrica, vuelva a instalar la
rueda delantera y enrosque el eje, aplicándole un par de 215 N-cm. Comprima la horquilla varias veces para
dejar que el lado derecho del brazo de la horquilla quede en su punto de mínima fricción. Apriete los 2 pernos
del eje del lado derecho, con un par de 215 N-cm. Con ello ha terminado el cambio de aceite. Ya puede
montarse en la bicicleta.

Recomendaciones para el mantenimiento del sistema TALAS

Las horquillas TALAS Forx cuentan con juntas patentadas que hacen que prácticamente no requieran
mantenimiento.
Se recomienda reconstruir el sistema TALAS cada dieciocho (18) meses o 300 horas de uso.
El número de pieza del juego de juntas de TALAS Forx es 803-00-212.
Advertencia: Para cambiar el líquido FLOAT y las juntas de un sistema TALAS hacen falta herra-
mientas especiales para cargar el pistón IFP. Se recomienda encarecidamente que esta operación de
mantenimiento sea realizada en un Centro de Servicio autorizado de FOX Racing Shox. En la página 94
se muestra una lista de centros de servicio.
Tenga en cuenta que la ranura de la parte inferior del brazo izquierdo de la horquilla NO es un ajuste. Se
emplea al aflojar la tuerca del fondo del espárrago de base TALAS.
Recomendaciones técnicas: Consejos del Maestro...
Guarde la bicicleta boca arriba. Invertir la horquilla permite que el aceite baje por los anillos de espuma, que
así se mantienen lubricados y listos para la próxima vez que se utilice la bicicleta.
1. Alrededor del perímetro de las juntas de la horquilla hay unas pequeñas muescas. Introduzca un pequeño
destornillador de cabeza plana en estas ranuras para separar con cuidado la junta de los brazos inferiores
de la horquilla. Una vez sueltos, levántelos hasta alcanzar la corona de los tubos superiores. Se recomienda
cubrir la punta del destornillador con un poco de cinta o una pieza de material para proteger la pintura de la
horquilla.
2. Envuelva un trapo limpio alrededor de la unión entre los tubos superiores y los brazos inferiores. De esta
forma se evitará la entrada de suciedad mientras se limpian las juntas.
90 Manual del usuario de Fox 36 de 2005 | N.º de pieza 605-00-042, Rev. A