CLARKSON FIGURA 738 ACTUADOR NEUMÁTICO
INSTRUCCIONES DE MONTAJE DE DN 50 - 200
Instrucciones de montaje del cilindro neumático F738, válvulas de guillotina DN 50 - 200
NOTAS GENERALES
Se recomienda colocar un juego de filtro
(5 micrones), lubricante y regulador en las
entradas de aire antes de la válvula. Cuando
sea necesario el control de velocidad, se deben
instalar las válvulas de control de velocidad
para controlar el aire de escape desde el
cilindro (medidor de salida).
Se pueden instalar en los conductos
adyacentes a las conexiones del cilindro.
Si los conductos de control son relativamente
cortos, se pueden instalar en las tomas
de salida de la válvula direccional extraída
de la tubería y desmontada (consultar las
instrucciones).
PRECAUCIÓN
Algunas combinaciones de válvulas de guillotina
y cilindros neumáticos sólo son adecuadas para
funcionar a bajas presiones de conducto de aire
y de tuberías. No superar la capacidad operativa
indicada en las etiquetas de válvulas y cilindros, ya
que pueden producirse daños.
INSTRUCCIONES DE MONTAJE
1. Cerciorarse de que la tubería no esté bajo
presión y de que se drene cualquier medio
peligroso.
2. Retirar el pasador de la horquilla (20).
3. Retirar los dos pernos del puente (12).
4. Retirar el conjunto del puente (6).
5. Retirar el volante y el conjunto del husillo.
6. Retirar los tapones de las conexiones del
cilindro y extender por completo el vástago
del pistón, de manera manual o neumática.
7. Utilizando los 4 tornillos de cabeza
suministrados, fijar el cilindro al puente.
8. Colocar el conjunto de puente/cilindro (6)
en los pilares (7) e introducir los pernos
del puente (12) a través del puente (6) y
apretarlos.
9. Colocar el vástago del pistón sobre la
compuerta (2), insertar el pasador de la
horquilla (20) y fijarla.
10. Antes de accionar la válvula, comprobar la
alineación. Consultar al dorso.
11. Abrir y cerrar la válvula para asegurarse de
que funciona correctamente.
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ALMACENAMIENTO
1. Se deben taponar todos los conductos de
aire y las entradas de cables eléctricos. Si
no se instalan cilindros en las válvulas, se
deben guardar con el vástago del pistón
totalmente retraído.
2. Los cilindros se montan con un fino
revestimiento de grasa sobre los
componentes internos.
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VCIOM-02595-LS 19/09