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Tabelle Zur Fehlersuche
Was wie eine Fehlfunktion des Gerätes erscheint, kann möglicherweise auf einen Bedienungsfehler zurückzuführen sein. Bevor Sie das Gerät
zur Wartung einreichen, prüfen Sie bitte anhand dieser Tabelle, ob sich das Problem vielleicht ganz leicht beheben läßt.
Störung
● Die Sicherung ist durchgebrannt
Stromversorgung läßt
● Der Stromversorgungsstift (gelb) des 10poligen Anschlußka-
sich nicht einschalten
bels ist nicht angeschlossen.
(die POWER-Anzeige
● Der Steuerstift (blau) des 10poligen Anschlußkabels ist
leuchtet nicht auf.)
nicht angeschlossen.
● Der 10polige Stecker ist nicht fest eingeschoben.
● Der Erdungsstift (schwarz) des 10poligen Anschlußkabels
ist nicht angeschlossen.
● Das Minuskabel (-) der Fahrzeugbatterie ist nicht
angeschlossen.
● Der Dämpfungsregler der mittleren Einheit ist nicht auf ON
gestellt.
● Der LEVEL-Regler ist auf die MIN-Position gestellt.
● Die Lautsprecherkabel sind inkorrekt angeschlossen.
Kein Ton
● Die Anschlußklemmen wurden inkorrekt angeschlossen.
● Das Fernbedienungskabel ist abgetrennt.
Schlechte Klangqualität
● Der LEVEL-Regler steht auf der MAX-Position.
(verzerrt).
● Die Lautsprecherkabel wurden mit umgekehrter Polarität
angeschlossen (Plusseite: (+); Minusseite:(-))
● Schlechter Kontakt am Erdungsstift (schwarz) des 10poli-
Unnatürlicher Klang
gen Anschlußkabels.
● Inkorrekte Balance-Einstellung der vorderen Lautsprecher
oder zwischen den vorderen und hinteren Lautsprechern.
Technische Daten
Vorsicht: ––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––
Änderung der nachfolgend aufgeführten Betriebsdaten sowie des Designs ohne Ankündigung vorbehalten.
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Ausführung
Max. Ausgangsleistung
Frequenzgang
Rauschabstand
Abschnittfrequenz
Phase
[Verstärker]
Nenneingangswert
Spannung
Maximale Stromaufnahme
Sicherungskapazität
Gehäuse
[Lautsprecher-Einheit]
Aktiver Tieftonlautsprecher
Passiver Tieftonlautsprecher
Außenmaße
Gewicht
16
KSC-SW1
Ursache
Gekapselter Subwoofer mit Verstärker
150 W
35 – 120 Hz
85 dB
50 – 120 Hz
0°, 180°
RCA-Stiftbuchse
50 mV / 15k
Lautsprecher-Eingangsanschluß
1,0 V / 2,2 k
14,4 V (Betriebsbereich 10,5 – 16 V)
8 A
10 A
Passiver Radiatortyp
160 mm (silberbeschichteter Konkavkonus)
160 mm (silberbeschichteter Konus)
Breite 400 mm
3,6 kg
Abhilfemaßnahme
● Die (+)/(-)-Polarität des Netzkabels überprüfen und sich
vergewissern, daß die Adern nicht kurzgeschlossen sind;
danach eine Sicherung mit dem korrekten Widerstandswert
einsetzen.
● Die Kabel korrekt anschließen und sich dabei auf das
Anschlußbeispiel (auf Seite 13) beziehen.
● Das Kabel korrekt anschließen und sich dabei auf das
Anschlußbeispiel (auf Seite 13) beziehen.
● Alle Kabel auf korrekten Anschluß überprüfen, dann das
Minuskabel (-) an der Batterie anschließen.
● Den Stecker bis zum Anschlag einschieben.
● Die Masseklemme an einem Metallteil des Fahrzeugs
(keine lackierte Fläche) anbringen und gut festziehen.
● Alle Kabel auf korrekten Anschluß überprüfen, dann das
Minuskabel (-) an der Batterie anschließen.
● Den Dämpfungsregler auf OFF stellen.
● Die Lautstärke auf den optimalen Wert erhöhen.
● Die Kabel korrekt anschließen und sich dabei auf das
Anschlußbeispiel (auf Seite 13) beziehen.
● Die Stecker bzw. Anschlußbuchsen bis zum Anschlag auf
die Klemmen aufschieben.
● Das Kabel mit dem Stecker der Fernbedienung verbinden.
● Die Lautstärke auf den optimalen Wert einstellen.
● Die Kabel korrekt anschließen und sich dabei auf das
Anschlußbeispiel (auf Seite 13) beziehen.
● Die Masseklemme an einem Metallteil des Fahrzeugs
(keine lackierte Fläche) anbringen und gut festziehen.
● Die Balance einstellen, indem der PHASE-Schalter wie er-
forderlich auf 0° oder 180° eingestellt wird.
Ω
Ω
×
×
Höhe 91 mm
Tiefe 228mm
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