Habilitar esta opción permite al AxPRO poder seleccionar que cilindros están en el segundo bloque, y que tiempo de
inyección sumar o restar exclusivamente a este grupo de inyectores, con el objetivo de lograr la combustión correcta en
este segundo grupo de cilindros. En la pantalla principal, se muestra el siguiente cuadro de configuración:
Mas adelante se verá como aprovechar esta configuración cuando el AxPRO se instala en un vehículo con motor en V.
4.4.2. Configuración de los Ajustes de Funcionamiento
En este capítulo se describen los aspectos de la configuración que tienen que ver con el funcionamiento del sistema.
El primer aspecto tiene que ver con la Conmutación a Gas Inicial.
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Consta de tres campos:
Tiempo Inicial antes de pasar a Gas: Cuando el vehículo se pone en contacto y se arranca el motor, el AxPRO
•
se pasará a Gas una vez que el tiempo seleccionado en este campo haya transcurrido.
Modo de Cambio a Gas: Debe seleccionarse si el cambio a Gas se hace en Aceleración o Desaceleración.
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Régimen de Cambio: A qué velocidad del motor se hará el cambio a Gas.
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El Número de ciclos de Superposición de Combustibles es el siguiente aspecto en la configuración, e indica cuantos ciclos
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( pulsos de inyección ) se superponen en los cambios de gasolina a gas, y al revés, de gas a gasolina.
Límites de Presión de Gas, Límites de Temperatura de Gas, y Límites de Temperatura de Agua. Estos tres items le indican al
•
AxPRO cuales son los límites permitidos para el funcionamiento del motor en Gas. Si alguna de las variables medidas está fuera
de los límites especificados en estos ítems, el AxPRO no realiza la conmutación a gas, o se pasa a gasolina si ya estaba en gas.
FATEC S.R.L.
AX-PRO
www.axisgnc.com.ar
Manual del Usuario
Rev. 1.05
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