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• Debe haber un espacio de .010-.020" (solo clutch de rodillo) entre las dos piezas del clutch
• (Pruebe en la caja de pruebas de solenoide) La cuchilla deberá cortar tanto cartón como tela. El
solenoide deberá operar en ambas configuraciones (alta y baja).
• Lastre excesivo del motor deberá ser mínimo en todo momento. Reemplace o repare el
componente problema. En una cuchilla vieja, hay bujes de bronce en el soporte externo, los
cuales pueden estar causando un apriete. Lije el buje y ensaye. (No lije si es balinera de rodillos)
• (Rev 1) Ajuste de la pre-carga. Mientras el motor está funcionando, y no mientras esté cortando,
afloje los tornillos en el "pac-man" y rote la cuchilla rotatoria en sentido horario, marque la
posición de detención en el "pac-man", rote contra horario, marque el "pac-man", luego rote la
cuchilla al medio de las dos marcas y apriete los tornillos.
•
(Rev 2) Todas las cuchillas nuevas tienen un embrague azul. El buje exterior del embrague tiene
un D. I. (diámetro interno) de .500 y los dos resortes son de alambre de diámetro .012.
• (Rev 2) Los resortes de extensión en todos los embragues de diámetro .009, deben ser
reemplazados con resortes de diámetro .012 .
• (Rev 5) Reemplace el Actuador de la cuchilla P/N 357020, si esta gastado o si hay un
abultamiento en la torsión de 90 grados.
•
(Rev 6) Cambie la tolerancia del patron a .047 MI
74 • • • • Apéndice D
Manual del Usuario Modelo 686
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