Manutenzione, Controllo, Riparazione; Manutenzione E Controllo; Esecuzione Delle Riparazioni - PFB R1 Manual De Uso Y Mantenimiento

5 MANUTENZIONE, CONTROLLO E RIPARAZIONE
5.1

MANUTENZIONE E CONTROLLO

Il limitatore di velocità ed il rispettivo tenditore con contrappeso, generalmente non necessitano di alcuna ma-
nutenzione.
Tutto l'impianto è stato concepito in modo che, con un uso senza danni, non siano necessari grandi interventi
di manutenzione.
A seconda della frequenza d'uso, ad intervalli di tempo regolari, devono essere effettuati controlli all'impianto.
Dopo modifiche sostanziali o dopo un incidente, effettuare un controllo dell'impianto (vds. EN 81-2,
appendice E2).
Ciò si rende necessario in modo particolare quando vengono sostituiti i dispositivi di sicurezza.
Modifiche, guasti ed altre irregolarità devono essere notificate e, se necessario, riparate nel quadro della attua-
bilità consentita.
Controlli effettuati su base regolare aumentano non solo la sicurezza, ma anche il funzionamento
senza anomalie e durevole dell'impianto
Particolarmente consigliabili sono i lavori di controllo e di manutenzione prima delle prove di funzionamento
previste dalla normativa.
Non esitate a contattare i Vostri fornitori, ogni qual volta nascano dei dubbi in merito all'efficienza degli elemen-
ti dell'impianto.
PIANO DI MANUTENZIONE E DI CONTROLLO
• Controllare ogni 6 mesi l'efficienza del limitatore di velocità.
• Controllare gli inconvenienti o le deformazioni del limitatore di velocità e rispettivi elementi strutturali.
• Controllare l'usura delle gole con scarico del limitatore di velocità e delle gole della puleggia del tenditore.
Pericolo di strappo della fune! Quando la fune del limitatore scorre in maniera anomala, vale a dire
quando il profilo della stessa rimane marcato nella gola del limitatore di velocità.
• Controllare che la leva oscillante sia facilmente movibile. Se necessario, sostituirla.
• Controllare manualmente l'interruttore di sicurezza (riarmo manuale).
• Tenere sempre pulito l'impianto, in modo particolare i cartelli e le targhette devono sempre essere leggibili.
5.2

ESECUZIONE DELLE RIPARAZIONI

In linea di principio, vale a dire anche in caso di riparazione, il limitatore di velocità non può essere smontato o
modificato in qualsiasi altro modo (piombatura, colorazione sigillante).
Non è consentita la sostituzione spontanea di parti o gruppi di elementi per difetti o forte usura.
I motivi sono i seguenti:
• norme riguardanti la garanzia e disposizioni tecniche sulla sicurezza;
• devono essere montati solo pezzi di ricambio originali.
Non è consentito l'azionamento dell'impianto dell'ascensore, anche solo temporaneamente, senza
limitatore di velocità.
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