Filtru de aer
Un filtru de aer aflat în uz timp îndelungat nu poate fi
curățat complet. Înlocuiți filtrul de aer la intervale
regulate.
Toate modelele cu excepția LC 247, LC 247S au un
filtru de hârtie. LC 247, LC 247S au un filtru din spumă
de plastic.
Nota: Întotdeauna înlocuiți un filtru de aer deteriorat.
Pentru a curăța filtrul de hârtie
1. Îndepărtați capacul filtrului de aer și scoateți filtrul de
hârtie.
2. Loviți filtrul de o suprafață plană pentru a desprinde
particulele.
ATENŢIE: Nu folosiți solvenți sau aer
comprimat pentru a curăța filtrul de
hârtie.
3. Montați filtrul de aer înapoi. Asigurați-vă că filtrul de
aer se etanșează pe suportul filtrului de aer.
4. Montați la loc capacul filtrului de aer.
Pentru a curăța filtrul din spumă de plastic
1. Demontați capacul filtrului de aer și scoateți filtrul din
spumă de plastic.
2. Curățați filtrul din spumă de plastic cu apă și săpun.
3. Clătiți filtrul din spumă de plastic cu apă curată.
4. Scurgeți apa din filtrul din spumă de plastic și lăsați-l
să se usuce.
ATENŢIE: Nu folosiți aer comprimat.
Acesta poate deteriora filtrul din spumă
de plastic.
5. Ungeți filtrul din spumă de plastic cu ulei de motor.
6. Presați o lavetă curată pe filtrul din spumă de plastic
pentru a îndepărta uleiul nedorit.
7. Montați filtrul de aer înapoi. Asigurați-vă că filtrul de
aer se etanșează pe suportul filtrului de aer.
8. Montați la loc capacul filtrului de aer.
Pentru a verifica bujia
ATENŢIE: Folosiți întotdeauna tipul
recomandat de bujie. Tipul incorect de bujie
poate defecta produsul.
•
Verificați bujia dacă motorul nu are putere, nu
pornește ușor sau nu funcționează corect la turație
de mers în gol.
•
Pentru a reduce riscul prezenței materialelor
nedorite la electrozii bujiei, respectați aceste
instrucțiuni:
290
a) Asigurați-vă că turația de mers în gol este corect
reglată.
b) Asigurați-vă că amestecul este corect.
c) Asigurați-vă că filtrul de aer este curat.
•
Dacă bujia este murdară, curățați-o și asigurați-vă că
distanța dintre electrozi este corectă, consultați
tehnice la pagina 291 . (Fig. 43)
•
Înlocuiți bujia atunci când este necesar.
Pentru a examina sistemul de
alimentare cu carburant
•
Examinați bușonul rezervorului de carburant și
garnitura bușonului rezervorului de carburant pentru
a vă asigura că nu există deteriorări.
•
Examinați furtunul de carburant pentru a vă asigura
că nu există scurgeri. Dacă furtun de carburant este
deteriorat, trebuie înlocuit de către un agent de
service.
Pentru a regla cablul de ambreiaj
Dacă transmisia devine lentă, trebuie reglat cablul de
ambreiaj.
1. Pentru a mări viteza de transmisie, rotiți în sens
antiorar șurubul de reglaj.
Nota: Dacă transmisia se cuplează fără a trage
maneta de transmisie, trebuie să extindeți cablul.
2. Pentru a extinde cablul și a reduce viteza de
transmisie, rotiți în sens orar șurubul de reglare. (Fig.
44)
Dacă transmisia este lentă și după reglaj, solicitați unui
agent de service autorizat înlocuirea curelei de
transmisie.
Pentru a regla cablul ambreiajului
pentru viteză reglabilă (LC 347V,
LC 347VI, LC 353V, LC 353VI)
Dacă motorul este pornit și turația minimă nu poate fi
cuplată, este necesar să reglați controlul vitezei.
1. Pentru a mări viteza de transmisie, rotiți în sens
antiorar șurubul de reglaj.
Nota: Dacă transmisia se cuplează fără a opera
controlul vitezei, trebuie să extindeți cablul.
2. Pentru a extinde cablul și a reduce viteza de
transmisie, rotiți în sens orar șurubul de reglare. (Fig.
44)
Dacă transmisia este lentă și după reglaj, solicitați unui
agent de service autorizat înlocuirea curelei de
transmisie.
Date
808 - 004 -