Bujinin Kontrol Edilmesi; Hava Filtresi; Yakıt Sistemini Kontrol Etme; Kavrama Kablosunu Ayarlama - Husqvarna LC 247 Manual De Usuario

Aküdeki LED ekran
LED 1, LED 2, LED 3 yanıyor, LED 4
yanıp sönüyor
LED 1, LED 2, LED 3, LED 4 yanıyor
Akü şarj istasyonundaki
gösterge lambası
Sabit kırmızı ışık
Yanıp sönen kırmızı ışık
Sabit yeşil ışık
Yanıp sönen kırmızı ve
yeşil ışık

Hava filtresi

Uzun süre kullanılan hava filtresi tamamen
temizlenemez. Hava filtresini düzenli aralıklarla
değiştirin.
LC 247, LC 247S hariç tüm modellerde kağıt filtre
bulunur. LC 247, LC 247S ise köpük plastik filtreye
sahiptir.
Not: Hasar görmüş hava filtrelerini daima değiştirin.
Kağıt filtrenin temizlenmesi
1. Hava filtresi kapağını ve kağıt filtreyi çıkarın.
2. Partiküllerin düşmesini sağlamak için filtreyi düz bir
yüzeye vurun.
DİKKAT: Kağıt filtreyi temizlemek için
çözücü veya basınçlı hava kullanmayın.
3. Hava filtresini tekrar takın. Hava filtresinin hava
filtresi tutucusuna tamamen oturduğundan emin
olun.
4. Hava filtresi kapağını tekrar takın.
Köpük plastik filtreyi temizleme
1. Hava filtresi kapağını ve köpük plastik filtreyi çıkarın.
2. Köpük plastik filtreyi su ve sabunla temizleyin.
3. Köpük plastik filtreyi temiz suya batırın.
4. Köpük plastik filtredeki suyu sıkıp filtreyi kurumaya
bırakın.
DİKKAT: Basınçlı hava kullanmayın.
Aksi halde köpük plastik filtre zarar
görebilir.
5. Köpük plastik filtreyi motor yağıyla yağlayın.
376
Durum
%75-%100
Tamamen dolu
Durum
Akü şarj ediliyor
Akü çok sıcaktır ve sıca-
klığı doğru olunduğunda
şarj işlemi başlayacaktır
Akü tamamen şarj olmuş-
tur
Akü hasar görmüştür ve
değiştirilmelidir
6. Fazla yağı temizlemek için köpük plastik filtreye
temiz bir bez bastırın.
7. Hava filtresini tekrar takın. Hava filtresinin hava
filtresi tutucusuna tamamen oturduğundan emin
olun.
8. Hava filtresi kapağını tekrar takın.

Bujinin kontrol edilmesi

DİKKAT: Daima önerilen tipte buji kullanın.
Yanlış buji türü ürüne zarar verebilir.
• Motor gücü düşükse, çalıştırılması kolay değilse
veya rölantide düzgün bir şekilde çalışmıyorsa bujiyi
kontrol edin.
• Buji elektrotlarında istenmeyen nesne riskini
azaltmak için şu talimatlara uyun:
a) Rölanti hızının doğru ayarlandığından emin olun.
b) Yakıt karışımının doğru olduğundan emin olun.
c) Hava filtresinin temiz olduğundan emin olun.
• Buji kirliyse temizleyin ve elektrot boşluğunun doğru
olduğundan emin olun, bkz.
377 . (Şek. 43)
• Gerekirse bujiyi değiştirin.
Yakıt sistemini kontrol etme
• Hasar olmadığından emin olmak için yakıt tankı
kapağını ve yakıt tankı kapağının contasını inceleyin.
• Sızıntı olmadığından emin olmak için yakıt
hortumunu inceleyin. Yakıt hortumu hasarlıysa bir
servis noktasında değiştirilmesini sağlayın.

Kavrama kablosunu ayarlama

Tahrik yavaşlamaya başlarsa kavrama kablosunu
ayarlamak gerekir.
1. Tahrik hızını artırmak için ayar vidasını saat yönünün
tersine çevirin.
Not: Tahrik kolunu çekmeden tahrik devreye girerse
kabloyu uzatmak gerekir.
2. Kabloyu uzatmak ve tahrik hızını azaltmak için ayar
vidasını saat yönüne doğru çevirin. (Şek. 44)
Ayarlamadan sonra da tahrik yavaşsa yetkili bir servis
noktasının hareket kayışını değiştirmesini sağlayın.
Ayarlanabilir hız için kavrama
kablosunu ayarlama (LC 347V,
LC 347VI, LC 353V, LC 353VI)
Motor çalıştırılmışsa ve en yavaş hız devreye
alınamıyorsa hız kontrolünü ayarlamak gerekir.
1. Tahrik hızını artırmak için ayar vidasını saat yönünün
tersine çevirin.
Teknik veriler sayfada:
808 - 004 -