7.4.4. Desmontaje cierre con flushing.
Desmontaje.
Desmontar primero el cuerpo bomba y el rodete según 7.4.1. a continuación desenroscar los racords (92) de la tapa flushing
(10). Aflojar las tuercas hexagonales (54) y desmontar el cierre mecánico según 7.4.2.. Una vez hecho esto, sacar al tapa
flushing (10) del interior de la linterna (06) junto con el retén (88) y la junta tórica (80).
Montaje.
Introducir el paragotas (82) en el eje (05) sin que llege a fondo. En la tapa flushing (10) colocar el retén (88) y la junta tórica
(80), y con cuidado, montar el conjunto en eje (05). Enroscar los espárragos (55) en la tapa cierre (10), insertar también la
junta tórica (80A) y la parte estacionaria del cierre mecánico (08). Montar el conjunto en la brida (23), encajar la tapa flushing
(10) en los espárragos (55) y sujetar con las tuercas (54). Fijar los tirantes (29) a esta, colocar el disco posterior (32A) y
montar la chaveta (61) en el eje (05). Finalmente enroscar los racords (92) en la tapa flushing.
7.4.5. Desmontaje de la obturación con retenes.
Desmontaje.
Desmontar primero el cuerpo bomba y el rodete según 7.4.1.. Desmontar la chaveta (61) del eje (05) y los tirantes (29) de la
brida (23). A continuación, retirar el disco posterior (32A) y la tapa doble retén (09A) con la ayuda, si fuera necesario, de los
taladros roscados de la brida (23). De la tapa doble retén (09A) retirar la junta tórica (80A) y los retenes (08B) junto con el
casquillo separador (17).
Montaje.
Introducir el paragotas (82) en el eje (05) sin que llege a fondo. En la tapa doble retén (09A) montar los retenes (08B)
separados por el casquillo (17), colocar también la junta tórica (80A) en su alojamiento. Con cuidado, encajar el conjunto en la
brida (23) de la bomba. Fijar los tirantes (29) a esta, colocar el disco posterior (32A) y montar la chaveta (61) en el eje (05).
ED. 2010/09
7.Mantenimiento
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