C - Taratura Rallentamento Del Motore - Ribind PARK 230V fw08 Manual Del Usaurio

B - SETTAGGI
SW1 SW2 - MICROINTERRUTTORI PER PROCEDURE
DIP 1 - CONTROLLO SENSO DI ROTAZIONE DEL MOTORE (ON) (PUNTO
C)
DIP 2 - PROGRAMMAZIONE TEMPI (ON) (PUNTO D)
DIP 1-2 MEMORIZZAZIONE/CANCELLAZIONE CODICI RADIO (DIP 1 ON
seguito da DIP 2 ON) (PUNTO E)
MICROINTERRUTTORI DI GESTIONE
DIP 3
ON - Abilitazione tempo di attesa prima della chiusura automatica (max 5 min.)
OFF - Disabilitazione tempo di attesa prima della chiusura automatica
DIP 4
ON - Comando ricevitore radio in modalità Automatica
OFF - Comando ricevitore radio in modalità Passo Passo
DIP 5
ON - Comando pulsante K in modalità Automatica
OFF - Comando pulsante K in modalità Passo Passo
DIP 6
ON - Funzionamento in modalità PARK
OFF - Funzionamento in modalità NORMALE
ATTENZIONE: LA SCHEDA PARK TRAMITE IL DIP 6 ABILITA O MENO ALCUNI
COMANDI PERTANTO PRESTARE ATTENZIONE:
SE DIP 6 OFF - FUNZIONALITA' NORMALE
I COMANDI APERTURA 2, OK CLOSE E TLC (TRAFFIC LIGHT CONTROL)
NON SONO ATTIVI.
SE DIP 6 ON - FUNZIONALITA' PARK
TUTTI I COMANDI SONO ABILITATI
DIP 7
OFF - Gestione luce di cortesia tramite schede opzionali ACQ9080 o ACQ9081
ON - Gestione magnete per blocco asta
Se nessuno dei due accessori è collegato mettere DIP in OFF.
DIP 8
- Controllo in modalità Park della funzione del tasto APERTURA 2
ON - il tasto APERTURA 2 è sempre abilitato
OFF - il tasto APERTURA 2 è abilitato solo se non c'è presenza mezzo su sensore
magnetico collegato a TLC (Traffic Light Control)
DIP 9
ON - Abilitazione TEST monitoraggio costa
OFF - Disabilitazione TEST monitoraggio costa
DIP 10 - Funzionamento dopo black-out
ON - La sbarra chiude se non totalmente chiusa
OFF - La sbarra rimane ferma nel punto in cui è avvenuto il black-out
DIP 11 - Dedicato alla funzionalità per barriera Industrial Trifase
ON - Gestione Barriera Industrial Trifase (cod. AA52001) con scheda PARK R2
(BA03206)
OFF - Gestione Barriere come da tabella 1
DIP 12 - Gestione finecorsa di rallentamento
OFF - Gestione funzionamento con finecorsa di rallentamento collegati
separatamente (vedi foto 5) FINECORSA APPLICATI SU BILANCERE
PORTA MOLLE
ON - Gestione funzionamento con finecorsa di rallentamento collegati
in parallelo (vedi foto 6) FINECORSA APPLICATI SULL'ALBERO DI
TRAINO
OFF - Funzionamento con finecorsa di rallentamento collegati
separatamente (vedi foto 7). FINECORSA CON SCHEDA.
ON - per installazioni della scheda PARK 230V in sostituzione della
scheda EUROBAR su barriere NORMAL.
DIP 13 - Gestione lampeggiatore
ON - Alimentazione intermittente
OFF - Alimentazione fissa
DIP 14 - selezione funzionamento tipologia di barriera (vedi tabella 1)
DIP 15 - selezione funzionamento tipologia di barriera (vedi tabella 1)
DIP 16 - selezione funzionamento tipologia di barriera (vedi tabella 1)
DIP 14 DIP 15 DIP 16 BARRIERA TIPO
OFF OFF OFF RAPID S cod. AA50070 con asta da 3 m cod. ACG8501
OFF OFF ON RAPID S cod. AA50070 con asta da 4 m cod. ACG8502
ON OFF ON RAPID S cod. AA50070 con asta da 5 m cod. ACG8503
ON OFF OFF
RAPID N cod. AA50080
OFF ON OFF
RAPID PARK cod. AA50041
ON ON OFF
NORMAL cod. AA50000
OFF ON ON
A disposizione
ON ON ON A disposizione
REGOLATORE DELLA VELOCITA' DI RALLENTAMENTO SOLO PER BARRIERE
RAPID S, RAPID N E RAPID PARK
La regolazione del rallentamento viene fatta ruotando il Trimmer LOW SPEED che serve
a variare la velocità del motore in fase di accostamento di fine chiusura (ruotandolo in
senso orario si da più velocità al motore). In apertura la regolazione non è disponibile.
Il rallentamento viene determinato automaticamente dai finecorsa a circa 30° prima del
raggiungimento del finecorsa di apertura o di chiusura.
SEGNALAZIONI LED
DL1 - (Rosso) - Programmazione attivata
DL2 - (Rosso) - Contatto di stop (NC)
DL3 - (Verde) - Sbarra in apertura
DL4 - (Rosso) - Sbarra in chiusura
DL5 - (Rosso) - Contatto fotocellule (NC)
DL6 - (Rosso) - Contatto costa (NC)
DL7 - (Rosso) - Contatto finecorsa di chiusura (NC)
DL8 - (Rosso) - Contatto finecorsa di apertura (NC)
DL9 - (Verde) - Programmazione radio attivata

C - TARATURA RALLENTAMENTO DEL MOTORE

Questo controllo ha il compito di agevolare l'installatore durante la messa in opera
dell'impianto, o durante eventuali controlli successivi.
1 - Mettere DIP1 su ON, il led rosso DL1 inizia a lampeggiare.
2 - Premere e mantenere premuto il pulsante PROG (il movimento è eseguito ad uomo
presente, apre-stop-chiude-stop-apre-ecc.). Con il led verde DL3 acceso, la sbarra si
apre. Con il led rosso DL4 acceso, la sbarra si chiude.
3 - Eseguire la taratura della velocità di rallentamento:
- Posizionare il trimmer LOW SPEED al minimo
- Premere e mantenere premuto il pulsante PROG
- Verificare l'attivazione della velocità di rallentamento al raggiungimento dei finecorsa
LSSC ed LSSO
- Regolare il trimmer LOW SPEED.
ATTENZIONE: Verificare che il motore abbia abbastanza forza per movimentare
l'asta in chiusura. In caso contrario aumentare il valore settato sul trimmer fino al
raggiungimento della condizione ottimale di funzionamento.
ATTENZIONE: In zone soggette a temperature particolarmente rigide, ruotare il
trimmer, in senso orario, di 5° in più rispetto al valore normale, oppure applicare la
sonda opzionale (cod. ACG4666) per riscaldare il motore.
4 - Al termine del controllo rimettere DIP1 in posizione OFF => Il led DL1 si spegne
segnalando l'uscita dal controllo.
N.B.: Durante questo controllo la costa e le fotocellule non sono attivi.
D - PROGRAMMAZIONE TEMPI
1 - Chiudere completamente la barriera.
2 - Mettete il microinterruttore DIP 2 su ON, il led rosso DL1 inizia a lampeggiare.
3 - Premete e poi rilasciare il pulsante PROG. La sbarra apre.
4 - Raggiunto la completa apertura, la sbarra si ferma e si attiva il conteggio del tempo
d'attesa prima della chiusura automatica (max 5 minuti).
5 - Quando il tempo di pausa prima della chiusura automatica è sufficiente, o nel caso
non sia necessario, premere e poi rilasciare il pulsante PROG.
6 - La barriera chiude e, nello stesso istante, il led rosso DL1 smette di lampeggiare
segnalando l'uscita dalla procedura di apprendimento. Da questo momento le
sicurezze o altri comandi della barriera funzioneranno normalmente (inversioni,
stop, allarmi, ecc...). La chiusura della sbarra verrà eseguita in modalità veloce e in
prossimità della totale chiusura in modalità rallentata.
7 - Riposizionare DIP 2 su OFF.
8 - Fine procedura.
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TABELLA 1
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