Husqvarna Soff-Cut 150 Manual De Usuario página 62

vela de ignição incorreta pode causar danos
no pistão/cilindro.
Esquema de manutenção na
• Consulte a secção
página 61 para obter informações sobre como
substituir a vela de ignição.
• Para obter mais informações sobre o tipo de vela de
ignição e a distância corretos, consulte o manual do
fabricante do motor.
Para efetuar uma inspeção geral
• Certifique-se de que as porcas e os parafusos do
produto estão apertados.
• Certifique-se de que não existem fugas de óleo nem
de combustível.
• Soff-Cut 150 D: Certifique-se de que as rodas da
guia dianteira e da guia traseira rodam livremente.
Para verificar a placa de deslize, Soff-
Cut 150
• Verifique se a ranhura da lâmina está danificada ou
excessivamente desgastada.
• Verifique se existem rebarbas no lado da superfície
do betão e se existem torções.
• Instale uma nova placa de deslize com cada lâmina
nova. Nunca reutilize as placas de deslize.
• Levante a parte dianteira e traseira da placa de
deslize para garantir que a lâmina desliza livremente
através da placa de deslize.
Para verificar o nível do óleo
1. Desligue o motor.
2. Coloque o produto num piso nivelado.
3. Remova a tampa do depósito de óleo juntamente
com a vareta de nível.
4. Limpe o óleo da vareta de nível.
5. Volte a colocar a vareta de nível. Não a aperte.
6. Puxe a vareta de nível para fora para verificar o
nível do óleo.
7. Examine o nível do óleo na vareta de nível.
8. Se o nível do óleo estiver baixo, encha com óleo de
motor e verifique novamente o nível do óleo.
Especificações técnicas na
Consulte a secção
página 67 para saber o tipo de óleo correto.
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9. Aperte corretamente a tampa do depósito de óleo
antes de ligar o motor.
Nota: O motor tem um sistema de alerta de óleo que
para o motor se o nível do óleo estiver demasiado
baixo. Não é possível ligar o motor a menos que o nível
do óleo esteja acima do limite prescrito.
Para verificar a correia da transmissão
• Certifique-se de que a correia da transmissão não
está danificada nem tem defeitos visíveis.
• A tensão da correia é controlada através do
esticador da correia e não necessita de ajuste.
• Certifique-se de que o esticador da correia se move
livremente para cima e para baixo.
• Certifique-se de que os rolamentos do esticador da
corrente se movem livremente.
Para lubrificar os rolamentos do eixo
da lâmina
• Lubrifique os rolamentos do eixo da lâmina com 3
bombadas de massa lubrificante à base de lítio 12.
Substituir o óleo de motor
Consulte a secção Esquema de manutenção na página
61 para saber os intervalos.
ATENÇÃO: O óleo de motor está muito
quente imediatamente após o motor parar.
Deixe o motor arrefecer antes de drenar o
óleo de motor. Se derramar óleo de motor
na pele, limpe com água e sabão.
1. Coloque um recipiente por baixo do bujão de
drenagem para o óleo de motor.
2. Remova o bujão de drenagem.
3. Deixe o óleo escorrer para o recipiente.
4. Fixe o bujão de drenagem e aperte-o.
5. Encha com óleo novo de acordo com a
recomendação. Consulte
página 67 .
Especificações técnicas na
714 - 002 - 09.04.2018