IMER TR 225 V2 Manual De Uso, Mantenimiento Y Repuestos página 23

SCHEMA ELETTRICO - SHEMA ELECTRIQUE - WIRING DIAGRAM - SCHALTAPLAN - ESQUEMA ELECTRICO
L1 CONDUT T ORE D I LINEA
N CONDUT T ORE D I LINEA NEUT R O
PE CONDUT T ORE D I PROT EZ IONE
F3 FUSIBILE T RASFORMAT ORE
K1 CONT AT T ORE DI SALIT A
K2 CONT AT T ORE DI D ISCESA
K3 CONT AT T ORE 2ª VELOCIT Á
T 1 T R ASFORMAT ORE
S3 PU LSANT E DI EMERGENZ A
S1.1 PU LSANT E DI SALIT A 1ª VELOCIT Á
S1.2 PU LSANT E DI SALIT A 2ª VELOCIT Á
S2.1 PU LSANT E DI DISCESA 1ª VELOCIT Á
S2.2 PU LSANT E DI DISCESA 2ª VELOCIT Á
X4 CONNET T OR E 10P+T
X1 CONNET T OR E CON DENSAT ORE C1
X2 CONNET T OR E CON DENSAT ORE C2
X7 CONNET T OR E ALIMENT AT ORE MAGNET E FRENO
X3 MORSET T I CONNESSIONE MAGN ET E
X6 CONNET T OR E MOT ORE
X5 MORSET T IERA QUADR O
C1 CONDENSAT ORE 1ª VELOCIT Á 45µF
C2 CONDENSAT ORE 2ª VELOCIT Á 45µF
PR ALIMENT AT ORE MAGNET E FREN O
AL.1 AVVOLGIMENT O DI LAVOR O 1ª VELOCIT Á
AA.1 AVVOLGIMENT O DI AVVIAMENT O 1ª VELOCIT Á
AL.2 AVVOLGIMENT O DI LAVOR O 2ª VELOCIT Á
AA.2 AVVOLGIMENT O DI AVVIAMENT O 2ª VELOCIT Á
F2 T ER MICO MOT ORE SOND A
S4 FINECOR SA SALIT A
R 1 R ESIST EN Z A 10K 5W
R 2 R ESIST EN Z A 10K 5W
F1 FUSIBILE AUX
K4 T EMPORIZ Z AT ORE
K5 CONT AT T ORE GEN ERALE D I EMERGENZ A
AM AVVOLGIMENT O MAGN ET E FRENO
S5 FINECOR SA DISCESA
L1 PHASE W IRE
N NEUT RAL W IRE
PE PROT ECT ION W IRE
F3 T RANSF. FUSE
K1 UPST ROKE CONT ACT OR
K2 DOW NST ROKE CONT ACT OR
K3 CONT AT T ORE 2ª VELOCIT Á
T 1 T RANSFORMER
S3 EMERGENCY BUT T ON
S1.1 1 ST SPEED UPST ROKE BUT T ON
S1.2 2 ND SPEED UPST ROKE BUT T ON
S2.1 1 ST SPEED DOW NST ROKE BUT T ON
S2.2 2 ND SPEED DOW NST ROKE BUT T ON
X4 CONNECT OR 10P+T
X1 CAPACIT OR C1 CONNECT OR
X2 CAPACIT OR C2 CONNECT OR
X7 BRAKE MAGNET POW ER SUPPLY CONNECT OR
X3 MAGNET T ERMINALS
X6 MOT OR CONNECT OR
X5 SW IT CHBOARD T EMINALS
C1 1 ST SPEED CAPACIT OR 45µF
C2 2 ND SPEED CAPACIT OR 45µF
PR MAGNET POW ERING
AL.1 1 ST SPEED W ORK W INDING
AA.1 1 ST SPEED ST ART ER W INDING
AL.2 2 ND SPEED W ORK W INDING
AA.2 2 ND SPEED ST ART ER W INDING
F2 T HERMAL PROBE
S4 UPST ROKE LIMIT SW IT CH
R1 RESIST ANCE 10K 5W
R2 RESIST ANCE 10K 5W
F1 AUXILIARY T RANSF. FUSE
K4 T IMER
K5 EMERGENCY CONT ACT OR
AM BRAKE MAGNET W INDING
S5 DOW NST ROKE LIMIT SW IT CH
IMER INTERNATIONAL S.p.A.
TR 225 2V
L1 CONDUCT EU R D E LIGNE PHASE
N CONDUCT EU R D E LIGNE NEUT RE
PE CONDUCT EU R D E PROT ECT ION
F3 FU SIBLE T RANSF.
K1 CONT ACT EUR MONT EE
K2 CONT ACT EUR DESCENT E
K3 CONT ACT EUR 2ª VIT ESSE
T 1 T R ANSFORMAT EUR
S3 BOUT ON-POUSSOIR D'URGENCE
S1.1 BOUT ON-POUSSOIR MON T ÉE 1ª VIT ESSE
S1.2 BOUT ON-POUSSOIR MON T ÉE 2ª VIT ESSE
S2.1 BOUT ON-POUSSOIR DESCEN T E 1ª VIT ESSE
S2.2 BOUT ON-POUSSOIR DESCEN T E 2ª VIT ESSE
X4 CONNECT EU R 10P+T
X1 CONNECT EU R CONDENSAT EU R C1
X2 CONNECT EU R CONDENSAT EU R C2
X7 CONNECT EU R ALIMENT AT EUR AIMANT
X3 BORNES AIMANT
X6 CONNECT EU R MOT EUR
X5 BORNIER T ABLEAU
C1 CONDENSAT EUR 1ª VIT ESSE 45µF
C2 CONDENSAT EUR 2ª VIT ESSE 45µF
PR ALIMEN T AT EUR AIMANT FR EIN
AL.1 BOBINAGE D E SERVICE 1ª VIT ESSE
AA.1 BOBINAGE D E DÉMARRAGE 1ª VIT ESSE
AL.2 BOBINAGE D E SERVICE 2ª VIT ESSE
AA.2 BOBINAGE D E DÉMARRAGE 2ª VIT ESSE
F2 SONDE T HERMIQUE
S4 FIN DE COURSE MONT EE
R1 R ÉSIST AN CE 10K 5W
R2 R ÉSIST AN CE 10K 5W
F1 FU SIBLE AUX. T RAN SF.
K4 T EMPORISAT EUR
K5 CONT ACT EUR UR GENCE
AM EN ROULEMENT AIMAN T FREIN
S5 FIN DE COURSE DESCENT E
L1 PHASENLEIT ER
N MIT T ELLEIT ER
PE SCHUT Z LEIT ER
F3 SICHERRUND T RAFO
K1 KONT AKT GEBER HEBEN
K2 KONT AKT GEBER SENKEN
K3 Z W EIT E ST UFE SCHUT Z
T 1 T RAFO
S3 NOT -DRUCKSCHALT ER
S1.1 HUBT AST E (1ª - ST UFE)
S1.2 HUBT AST E (2ª - ST UFE)
S2.1 SENKT AST E (1ª - ST UFE)
S2.2 SENKT AST E (2ª - ST UFE)
X4 VERBINDER 10P+T ANSCHUES SCHALT T AFEL
X1 VERBINDER KONDENSAT OR C1
X2 VERBINDER KONDENSAT OR C2
X7 VERBINDER NOT Z GERAT BRENSMAGNET
X3 KLERREN MAGNET ANSCHLUB
X6 MOT OR VERBINDER
X5 KLEMRLEIST E SCHALT T AFEL
C1 KONDENSAT OR MOT ORBET RIEB (1ª - ST UFE) 45µF
C2 KONDENSAT OR MOT ORBET RIEB (2ª - ST UFE) 45µF
PR NET Z GERAT BREMSMAGNET
AL.1 ARBEIT SW INCKLUNG (1ª - ST UFE)
AA.1 ANLABW ICKLUNG (1ª - ST UFE)
AL.2 ARBEIT SW INCKLUNG (2ª - ST UFE)
AA.2 ANLABW ICKLUNG (1ª - ST UFE)
F2 T EMPERAT UR SONDE
S4 ENDSCHALT ER HUB
R1 W IDERST AND 10K 5W
R2 W IDERST AND 10K 5W
F1 SICHERRUND AUX
K4 T AKT SEBER
K5 NOT MAUS SCHALT ER
AM BRENSW ICKLUNG MOT OR
S5 ENDSCHALT ER SENKEN
23
Fig.6
L1 CONDU CT ORE DE LIN EA FASE
N CONDU CT OR DE LINEA NEUT RO
PE CONDU T T ORE DE PROT ECCION
F3 FU SIBLE T RANSF.
K1 CONT ACT OR DE SUBID A
K2 CONT ACT OR DE BAJADA
K3 CONT ACT OR 2ª VELOCIDAD
T 1 T RANSFORMADOR
S3 BOT ON DE EMER GENCIA
S1.1 BOT ON DE SUBIDA 1ª VELOCIDAD
S1.2 BOT ON DE SUBIDA 2ª VELOCIDAD
S2.1 BOT ON DE BAJADA 1ª VELOCIDAD
S2.2 BOT ON DE BAJADA 2ª VELOCIDAD
X4 CONECT OR 10P+T
X1 CONECT OR CONDEN SAT OR C1
X2 CONECT OR CONDEN SAT OR C2
X7 CONECT OR D EL ALIMEN T ADOR MAGNET O
X3 BORNES DEL MAGNET O
X6 CONECT OR D EL MOT OR
X5 BORNER A D EL CU ADRO
C1 CONDEN SADOR 1ª VELOCID AD 45µF
C2 CONDEN SADOR 2ª VELOCID AD 45µF
PR ALIMENT ADOR MAGNET O
AL.1 BOBINADO DE T RABAD O 1ª VELOCIDAD
AA.1 BOBINADO ARRANQUE 1ª VELOCIDAD
AL.2 BOBINADO DE T RABAD O 2ª VELOCID AD
AA.2 BOBINADO DE T RABAD O 2ª VELOCIDAD
F2 SONDA T ERMICA
S4 FINAL DE CARRERA SUBID A
R1 RESIST ENCIA 10K 5W
R2 RESIST ENCIA 10K 5W
F1 FU SIBLE AUX. T RANSF.
K4 T EMPOR IZ AD OR
K5 CONT ACT OR DE EMERGENCIA
AM BOBINADO MAGNET O DEL FRENO
S5 FINAL DE CARRERA BAJADA