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Equipo de protección personal
INFORMACIÓN IMPORTANTE
• ¡La máquina puede ser peligrosa! Su uso
descuidado o erróneo puede provocar heridas
graves o mortales al operador o terceros.Es
sumamente importante que lea y comprenda el
contenido de este manual.
• Para trabajar con la máquina debe utilizarse un
equipo de protección personal homologado. El
equipo de protección personal no elimina el
riesgo de lesiones, pero reduce su efecto en caso
de accidente. Pida a su distribuidor que le
asesore en la elección del equipo.
!
ADVERTENCIA!
Una vez parado el motor, sacarse los
auriculares para poder escuchar las
señales de advertencia.
GUANTES
Se deben utilizar guantes
cuando sea necesario, por
ejemplo en el montaje,
inspección o limpieza del
equipo de corte.
CASCO PROTECTOR
CON VISOR
PROTECCIÓN
AUDITIVA
Utilizar protección auditiva
con suficiente capacidad de
reducción sonora.
PROTECCIÓN OCULAR
Los golpes producidos por
ramas u otros objetos
despedidos por el equipo de
corte giratorio pueden dañar
la vista.
BOTAS
Utilice botas antideslizantes
y seguras.
VESTIMENTA
Utilice ropas fuertes y no
demasiado amplias para
evitar que se enganchen en
ramas, etc. Utilice siempre
pantalones largos gruesos.
No trabaje con joyas,
pantalones cortos, sandalias
ni los pies descalzos. No
lleve el cabello suelto por
debajo de los hombros.
PRIMEROS AUXILIOS
Un botiquín de primeros
auxilios debe ser llevado por
el operario.
4
– Español
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
Equipo de seguridad de la máquina
En esta sección se describen los distintos componentes de
seguridad de la máquina, qué función cumplen y cómo se debe
realizar la revisión y el mantenimiento para garantizar su
correcta función. (Ver el capítulo "Qué es qué" para encontrar
el lugar de cada componente en la máquina).
!
ATENCIÓN
No utilizar nunca una máquina cuya
seguridad sea defectuosa.
Siga las instrucciones de control,
mantenimiento y servicio listadas en esta
sección.
1. Bloqueo del
acelerador
El bloqueo del acelerador
está construido para evitar
una aceleración
involuntaria. Cuando el
tope (A) se presiona hacia el
mango (= al sujetar el
mango), el acelerador (B)
queda libre. Al soltar el
mango tanto el tope como
el acelerador vuelven a su
posición original. Esto
ocurre gracias a dos sistemas
de muelle de retorno
independientes entre sí. El
acelerador queda, de esta
manera, automáticamente
bloqueado en ralentí.
2. Mando de
detención
Se utiliza para parar el
motor.
A
B
"
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