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Accionamientos eléctricos lineales HMR
7
Montaje
7.1
Indicaciones importantes
La instalación del HMR, así como cualquier otra instalación, sólo debe ser realizada por personal especializado del
taller mecánico o eléctrico, Las indicaciones de estas instrucciones deberán respetarse al pie de la letra,
Pares de apriete de los tornillos
Rosca
M3
M4
M5
M6
M8
M10
Observaciones sobre aplicación y funcionamiento:
Mecánico
En el HMR no deben taladrarse orificios adicionales ni realizarse otras adaptaciones,
► Fije la carga útil únicamente a los orificios roscados del carro (véase el cap, 7,3),
► Mantenga los valores límite de carga permitidos, como masa, velocidad y aceleración,
► Coloque la carga útil en el carro de modo que no se superen en ningún momento los pares
y fuerzas máximos permitidos.
Cargas combinadas
El cálculo de la carga máxima se efectúa con la ecuación mostrada más abajo cuando el accionamiento lineal está
expuesto simultáneamente a cargas, fuerzas y pares. No está permitido sobrepasar las cargas máximas admisibles.
Lea atentamente la información adicional del catálogo de Parker del HMR "Máxima carga admitida" en la página 7
Sistema eléctrico
► La conexión de control, motor, captación de posición y otros posibles elementos estructurales eléctricos
necesarios, deberá realizarse según la normativa técnica bajo responsabilidad del propietario.
► No coloque interruptores magnéticos junto a piezas ferríticas o cargas en movimiento.
► Para el montaje y la fijación del perfil de soporte, utilice exclusivamente las ranuras de recepción
y/o los orificios de fijación del perfil de aluminio, según se detalla en el catálogo del HMR
Par de apriete
Tolerancia
1,2 Nm
3 Nm
5,5 Nm
10 Nm
20 Nm
40 Nm
ATENCIÓN
Fuerzas y cargas muy elevadas
Es posible que se produzcan sobrecargas
en el HMR
► Deben respetarse los datos del catálogo
Fy
Fz
L =
+
Fy
Fz
(max)
(max)
La suma de las cargas no puede ser nunca > 1.
± 0,2 Nm
± 0,5 Nm
± 0,8 Nm
± 1,5 Nm
± 3 Nm
± 6 Nm
Fz
Mz
Mx
My
Mz
+
+
+
Mx
My
Mz
(max)
(max)
12
Mx
My
Fy
≤ 1
(max)
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