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INDICE
1. INTRODUCCIÓN
1.1 SEGURIDAD
1.2 COMPONENTES PRINCIPALES
1.3 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
2. INSTALACIÓN Y PRE-OPERACIÓN
2.1 INSTALACIÓN
2.2 PRE- OPERACIÓN
3. OPERACIÓN
3.1 PROCEDIMIENTO PARA LA OPERACIÒN
3.2 LIMPIEZA
4. NOCIONES GENERALES DE SEGURIDAD
4.1 PRACTICAS BASICAS DE OPERACIÓN
4.2 CUIDADOS Y OBSERVACIONES ANTES DE LIGAR LA MAQUINA
4.3 INSPECCIÓN DE RUTINA
4.4 OPERACIÓN
4.5 DESPUES DE TERMINAR EL TRABAJO
4.6 MANUTENCIÓN
4.7 AVISOS
5. ANALISIS Y RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
5.1 PROBLEMAS, CAUSAS Y SOLUCIONES
5.2 AJUSTE Y SUBSTITUICIÓN DE COMPONENTES
5.3 DIAGRAMA ELECTRICO
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3.2.1
Retire la Puerta Superior Nº04 (Fig.01). Para tanto destrábela del
Clavillo Traba Puerta Superior Nº19 (Fig.01) y levántela verticalmente.
3.2.2
Retire la Puerta Inferior Nº17 (Fig.01). Para tanto destrábela del
Clavillo Traba Puerta Inferior Nº20 (Fig.01) y levántela verticalmente.
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3.2.3
Afloje la Hoja girando la Manija de Control de Tensión Nº01 (Fig.01)
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en el sentido anti-horario, después retire la Hoja de los Volantes Nº05 y Nº21 (Fig.01).
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3.2.4
Afloje la Tuerca Nº01 (Fig.04) con una llave fija de 13mm (llave de
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boca). Con la misma llave, gire en el sentido anti-horario el Tornillo Nº02 (Fig.04) hasta que el
mismo salga del canal existente en el Eje del Volante. Retire el Volante Superior Nº05 (Fig.01)
tirándolo para frente.
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3.2.5
Retire la Presilla Nº12 (Fig.01) que fija el Volante Inferior Nº21
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(Fig.01) y tire lo mismo para frente.
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3.2.6
Lave todas las partes con agua caliente y jabón, secándolas en
seguida.
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3.2.7
Nunca use herramientas como: cuchillas, tenedores, ganchos, o otros
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para remover residuos de carne de la maquina. Para hacer eso use un cepillo de plástico.
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3.2.8
Remonte los componentes siguiendo los pasos arriba inversamente.
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Coloque Vaselina en el hueco de los Volantes Nº05 y Nº21 (Fig.01) a cada 15 días. Observe
la posición de la Hoja Nº08 (Fig.01) para no haber inversión. Los dientes deberán
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quedarse posicionados hacia la frente de la maquina, con la inclinación para bajo.
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3.3 Cuidados con los aceros inoxidables
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Los aceros inoxidables pueden presentar puntos de "corrosión", que SIEMPRE SON
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PROVOCADOS POR AGENTES EXTERNOS, principalmente cuando el cuidado con la limpieza
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o higienización no sea constante y adecuado.
La resistencia a la corrosión del acero inoxidable se debe principalmente a la presencia del
cromo que, en contacto con el oxígeno, permite la formación de una finísima camada protectora.
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Esta camada protectora se forma sobre toda la superficie del acero, bloqueando la acción de los
agentes externos que provocan la corrosión.
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Cuando la camada protectora sufre un rompimiento, el proceso de corrosión es iniciado,
pudiendo ser evitado a través de la limpieza constante y adecuada.
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Inmediatamente después de la utilización del equipamiento, es necesario proceder con la
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limpieza, utilizando agua, jabón o detergentes neutros, aplicados con un paño suave o esponja de
nylon. A seguir, enjuagar con agua corriente, se debe enjugar e, inmediatamente secar, con un paño
suave, evitando la permanencia de humedades en las superficies y principalmente en las grietas.
El enjuague y el secado son extremamente importantes para evitar el aparecimiento de
huellas o corrosiones.
IMPORTANTE
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