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Las piezas del cierre mecánico nunca deben apoyarse en las superficies de roce sin una lámina de protección.
Desmontaje
Desmontar un fondo, como se indica en los § D
EL LADO OPUESTO AL ACCIONAMIENTO
y colocarla en el lado sobre el cuál el tapa estaba
ACCIONAMIENTO
montada.
Sacar la contrapartida fija 604 de la guarnición en el fondo
con los dedos por dentro del mandrinado de la guarnición.
Sacar del eje 501 la cara rotatoria 697 de la guarnición.
Si es necesario, limpiar la superficie de roce con un trapo limpio
y suave. No rayar la superficie de roce.
NT 1010‐P00 07 19 CC10‐24 A s
10. CAMBIO DE LA GUARNICION
ESMONTAJE POR
y/o § D
ESMONTAJE POR EL LADO DEL
IMPORTANTE :
Remontaje
Engrasar el mandrinado del fondo que recibe la guarnición.
Cerciorarse del correcto estado de las juntas 605, 613 y de la
guarnición. Cambiarlas si fuera necesario.
Colocar la junta 605 en la contrapartida fija de la guarnición
604.
La introducción de la contrapartida 604 y su junta 605 en el
fondo del mandrinado se hace a mano, hasta el tope. La cara
rotatoria 697 se puede utilizar para evitar de rayar la superficie
de roce. Si es necesario, limpiar la superficie de roce con un
trapo limpio y suave.
Si es necesario, limpiar la superficie de roce con un trapo lim‐
pio y suave. No rayar la superficie de roce.
Controlar el estado de la superficie del eje 501, pasarle una
lija fina en caso de rayas perpendicularmente a la junta tórica
de la cara giratoria del cierre. Se deberá prestar una atención
particular a las rayas paralelas a la línea del eje, que deben
evitarse imperativamente.
Para disminuir el roce, durante el montaje, grasar las superficies
en las que se deslizarán las juntas tóricas.
Montar la cara giratoria 12697 alineando las pestañas con las
ranuras del rotor 301.
Remontar el fondo (ver § R
13/18
IMPORTANTE
).
EMONTAJE DE LA BOMBA
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