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2.7 Utilización con vacío al aspiración
Debido al principio de funcionamiento de la bomba, utili-
zarla con una presión de aspiración inferior a la presión
atmosférica generaría una pérdida de caudal más o
menos importante según las condiciones de la aplicación
(material del tubo, velocidad de rotación, temperatura...).
Para que la bomba suministra el caudal deseado, se reco-
mienda dotarlo con un kit de puesta al vacío del cuerpo.
Siempre que se utilice un kit de puesta al vacío, la presión
de aspiración no deberá ser inferior a -0,9 barg (-13 psig).
Si una bomba se utiliza sin un kit de puesta al vacío y con
una presión de aspiración inferior a la presión atmosfé-
rica, el rendimiento de la bomba no está garantizada.
2.8 Elevación
UTILIZAR ÚTILES DE ELEVACIÓN PARA CUALQUIER
MANTENIMIENTO.
Colocar una correa entre la bomba y reductor y une otro
entre el reductor y el motor. Enganche las dos correas
sobre un gancho común.
Peso máximo de la bomba : ver § D
2.9 Emplazamiento de la bomba
Prever, alrededor de la bomba, el sitio libre suficiente para
permitir las operaciones de mantenimiento.
En particular, asegúrese de que hay suficiente espacio
para la sustitución del tubo. La distancia entre orificios
de la bomba y el obstáculo más cercano debe permitir la
salida del tubo, como indicado en el siguiente esquema :
Distancia A : 1200 mm (47,25 in.)
NT 1101-V00 02 18 HD25 HD32 HD40 HDX40 s
2. INSTALACIÓN (continuación)
PRECAUCIÓN
.
IMENSIONES
2.10 Anclaje de la bomba
El asiento adecuado de la bomba es vital para su eficiencia
y su longevidad.
La superficie debe ser suficientemente resistente para
absorber las limitantes de la bomba sin deformación.
En el caso en que el grupo de bombeo sea fijado con patas
de anclaje o pernos, se deberá calzar cuidadosamente
para impedir toda deformación del chasis al apretar los
pernos.
2.11 Motores eléctricos
ADVERTENCIA
Tensión peligrosa.
Puede causar
sacudidas eléctricas,
quemaduras o la muerte.
Verificar que la tensión de alimentación disponible cor-
responde a las indicaciones de la placa de identificación
del motor.
Seguir el esquema de cableado. Asegúrese que los
hilos utilizados son adaptados a la potencia y que los
contactos son apretados enérgicamente.
Los motores deben estar protegidos por disyuntores y
fusibles apropiados.
Conectar las puestas a tierra reglamentarias.
Verificar el sentido de rotación :
ADVERTENCIA
No utilice cuando
la protección
no esté instalada.
Este control debe estar realizado sin producto en la
bomba y con los orificios de aspiración y de descarga
aireados para evitar todo aumento de presión o puesta
al vacío accidentales. Poner en funcionamiento en vacío
para controlar la buena ejecución de las conexiones y
verificar que el sentido de rotación es correcto.
Si un cambio de sentido de rotación es necesario :
• Motor trifásico : invertir 2 cables o 2 fases de llegada
de la corriente.
• Motor bifásico : invertir los 2 cables de una misma fase.
• Motor monofásico : seguir las indicaciones de la instruc-
ción adjunta al motor.
8/21
DESCONECTAR LA ALIMENTACION
ELECTRICA ANTES DE CUALQUIER
INTERVENCION DE MANTENIMIENTO.
LA UTILIZACIÓN SIN EL PROTECTOR
DEL EJE PUEDE CAUSAR GRAVES
LESIONES PERSONALES, IMPORTANTES
DAÑOS MATERIALES O LA MUERTE.
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