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Compruebe que la máquina esté íntegra y que no haya sufrido daños durante el transporte.
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Verifique los niveles de aceite en el motor (fig. 46, ref. B) y en la transmisión hidrostática (fig. 4).
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Verifique la presión de los neumáticos:
Ruedas delanteras 24 x 12.00 - 12 (1,6 bar)
Ruedas traseras 20 x 10.00 - 10 (1,6 bar)
Controle que el voltaje de la batería no sea inferior a los 12,5 Voltios. Si necesario, haga la recarga.
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Si en su equipamiento la batería está en seco con ácido aparte, para ponerla en función siga las instrucciones
siguientes:
1) eche el ácido y espere durante 2 horas;
2) cargue la batería con un cargador tarado a 12 Voltios en carga lenta durante 2 horas.
Atención: al no seguir este procedimiento, la batería podría deteriorarse y derramar ácido durante el trabajo.
BATERÍA
¡Atención! Los gases emitidos por la batería son explosivos: guarde la batería lejos de llamas o chispas. Controle
periódicamente el nivel del líquido y mantenga los terminales lubricados con grasa de vaselina.
Importante:
No invierta la polaridad de la batería.
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No ponga en marcha el cortacésped sin batería, ya que está dotado de un regulador de carga.
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Evite que se produzcan cortocircuitos.
RODAJE - ¡ATENCIÓN!
Cambie el filtro y el aceite motor la primera vez después de 50 horas de trabajo.
Verifique que no se produzcan derrames de aceite y que los tornillos no estén aflojados, especialmente los
tornillos que aseguran las cuchillas y las ruedas. Regule la tensión de las correas de la toma de fuerza mediante
la tuerca que se encuentra en el muelle correspondiente: el muelle tiene que ser regulado con un largo de 92 mm
(fig. 5, ref.A).
ANTES DEL ARRANQUE
Antes del arranque compruebe siempre:
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Que el líquido del radiador llegue al nivel indicado (fig. 6, ref. A);
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Que las rejillas de aspiración para la refrigeración del motor estén limpias (fig. 7);
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Que el aceite del motor sea al nivel indicado (fig. 46, ref.B);
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Que el aceite hidráulico sea al nivel indicado (fig. 4);
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Que los pedales de avance y de marcha atrás (fig. 1 n. 1 y n.2) estén en la posición de parada;
Que el conmutador turbina esté en posición punto muerto (fig. 2 n. 6);
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Que el pulsador de embrague PTO esté en punto muerto (fig. 2 n. 7);
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Que el filtro del aire esté limpio (fig. 8);
Que la red del cesto esté limpia (fig. 9);
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Que el plato cortacésped, la turbina de carga y los conductos de carga estén limpios.
Llene el depósito de carburante (gasóleo) por medio de un embudo con filtro muy fino (fig. 10).
ARRANQUE DEL MOTOR
Inserte la llave en el conmutador de arranque (fig. 1 n. 4) y gírela para el precalentamiento. Cuando el testigo de
la bujía se apaga, gire otra vez la llave y suéltela en cuanto el motor arranque. Para apagar el motor, gire la llave
en la posición «0».
EMPEZAR EL TRABAJO
1) Regule la altura del corte por medio del pulsador posicionado en la columna de dirección (fig. 2, n.1).
2) Regule las posiciones del asiento (fig. 1 n. 15, 16, 17, 18, 19) y del volante (fig. 1 n. 10).
3) Acelere el motor hacia la mitad del recorrido (fig. 1 n. 6) - (no conecte las cuchillas fig. 2 n. 7 con el motor
en régimen máximo). Elegir la velocidad de la turbina y presionar el pulsador de arranque (fig.2, n.6).
4) Apriete levemente el pedal de preselección de velocidad (fig. 1 n. 1) y empiece el trabajo. El pedal al lado
(fig. 1, n. 2) acciona la marcha atrás.
5) En cuanto el cesto recolector esté lleno, un detector desconecta automáticamente la rotación de las
cuchillas para evitar la obstrucción de los conductos; para levantar el cesto, pulse el botón n. 8, fig 1; para
vaciar el cesto, pulse el botón n.9, fig. 1.
6) Luego, bajar el cesto y pulsar el botón de activatión del plato de corte para reanudar el trabajo (fig.2, n.7).
FD2200TS/ Traducción de las instrucciones originales
PUESTA EN SERVICIO DE LA MÁQUINA
INSTRUCCIONES DE USO
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