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El paro de emergencia con el botón STOP y diversos interruptores para funciones
adicionales está bien colocado al alcance del operador. El paro de emergencia STOP es
un botón rojo en forma de champiñón. ¡Oprimir este botón en caso de emergencia!
Este deberá permanecer oprimido. Para desconectarlo y continuar con el trabajo oprimir
hacia a fuera el botón.
¡Atención!
Antes de oprimir el botón para desconectar el paro de emergencia,
asegurarse que la razón del paro de emergencia haya sido
solucionada y que se puede continuar trabajando con seguridad.
El botón STOP cierra el voltaje a la bobina de la válvula de caudal libre y el aceite
proveniente de la bomba es regresado al tanque. Todos los movimientos, que requieren
presión hidráulica, deberán ser bloqueados. Solamente el descenso del brazo a causa de
su propio peso deberá ser posible.
Nota: En las grúas de reciclaje (con válvula de retorno y limitador de momento) todos los
movimientos quedan bloqueados cuando el botón STOP está activado.
Si la bobina de la válvula de caudal libre no puede ser activada a causa de algún defecto
en la instalación eléctrica o similar, ésta puede ser temporalmente desactivada cerrando
el botón manual de neutralización.
¡Atención! ¡La neutralización de la válvula de caudal libre está permitida únicamente al
colocar la grúa en posición segura! Inmediatamente después el botón manual de
neutralización deberá estar abierto y puesto en su posición original y la causa del
desperfecto solucionada.
Este tablero de control puede contener aparte del interruptor STOP otros interruptores
para funciones adicionales, como por ejemplo, control de los estabilizadores, de los faros,
del arranque auxiliar, de la calefacción del asiento, del indicador de horizontalidad, etc. La
cantidad y tipo de interruptores puede variar entre una grúa y la otra, dependiendo de las
especificaciones del cliente
209
Paro de emergencia
Botón de paro de
emergencia STOP
Botón manual de
neutralización
209.01
Válvula de caudal libre
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