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Los sistemas hidráulicos móviles – por ejemplo sobre camión – contienen relativamente una
cantidad pequeña de aceite, debido a la restricción de espacio.
En todo caso la cantidad de aceite en el tanque deberá exceder el caudal por minuto de la bomba
hidráulica.
Una cantidad de aceite más grande representa un aumento más lento de la temperatura y una
duración del aceite y de los elementos hidráulicos más grande
Un tanque especial con aproximadamente la misma largura y anchura y con una placa de
desviación integrada es recomendable. El tanque deberá incluir un filtro de retorno con un grado
de filtrado de 10 µm y un filtro de aspiración para la purificación del aire que entra durante la
oscilación del nivel de aceite. Un colador y una tapadera también son útiles al liberar el aire
condensado.
Dicho diseño de tanque reduce la mezcla de aire en el aceite hidráulico, lo cual es la razón
principal que ocasiona ruidos y cavitación en la bomba. Un enfriador entre el tanque y el medio
ambiente es también factible.
El nivelde aceite deberá estar a la mitad del indicador de nivel cuando la grúa está aparcada.
Cantidad de aceite mínima:
Utilizar un aceite según la tabla en la pág. 405.01.
♦ ¡Al revisar el nivel y añadir aceite, el vehículo deberá estar siempre aparcado sobre
una superficie nivelada!
♦ ¡Verificar el nivel de aceite en el tanque diariamente y rellenar si es necesario!
406
Aceite en el deposito
Cantidad de aceite: Q
- 100 l para bomba de circuito sencillo
- 125 l para bomba de circuito doble
ISO VG46
> caudal en l/min
aceite
Indicador de aceite
¡Verificar el nivel diariamente!
406.01
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