Démarreur; Moteur; Bougie; Silencieux - Efco DS 2400 H Manual De Instrucciones

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CMR7H
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ENTRETIEN
Démarreur
AVERTISSEMENT: le ressort à enroulement est sous
tension et peut "sauter" à tout moment, entraînant de
graves blessures. Ne tentez jamais de le démonter ou
de le modifier.

Moteur

Nettoyez périodiquement les ailettes du moteur à l'air comprimé ou à
l'aide d'une brosse. Les impuretés incrustées sur le cylindre peuvent
entraîner une surchauffe dangereuse du moteur.
AVERTISSEMENT: ne faites jamais fonctionner la
machine si toutes les pièces ne sont pas correctement
montées, notamment le carter du démarreur. Dans la
mesure où les pièces peuvent se casser et voler en éclat,
faites réparer le volantmoteur et l'embrayage à un
réparateur agréé.

Bougie

Ce moteur utilise une bougie NGK CMR7H avec un espacement entre
les électrodes de 0,5 mm (0,02 pouce) (Fig. 52). Remplacez-la par une
bougie identique tous les six mois ou plus fréquemment si nécessaire.
AVERTISSEMENT: Ne testez jamais le système
d'allumage alors que le connecteur du câble d'allumage
est débranché de la bougie ou si la bougie n'est pas
montée dans son logement, au risque de produire un
jaillissement d'étincelles non contrôlé qui peut
entraîner un risque d'incendie. Une mauvaise
connexion entre la borne de la bougie et le connecteur
du câble d'allumage au niveau de la coiffe peut générer
un arc électrique susceptible d'enflammer les vapeurs
de carburant à l'origine d'un incendie.
Utilisez exclusivement des bougies antiparasites de la gamme
préconisée.
Les facteurs tels que:
- un excès d'huile dans le mélange de carburant;
- un filtre à air encrassé;
- des conditions de fonctionnement défavorables, notamment le
fonctionnement en charge partielle;
peuvent entraîner une détérioration rapide de la bougie.

Silencieux

AVERTISSEMENT! – Ce pot d'échappement est doté d'un
52
catalyseur ce qui assure au moteur la conformité aux
conditions sur les émissions. Ne jamais modifier ni
déposer le catalyseur : tout modification est une
violation à la loi.
AVERTISSEMENT! – Les pots d'échappement dotés de
catalyseur deviennent très chauds durant l'utilisation et
restent ainsi longtemps après avoir éteint le moteur.
Cette situation se présente même lorsque le moteur
tourne au ralenti. Vous risquez de vous brûler en le
touchant. Risque d'incendie !
AT TENTION! – Remplacer le catalyseur s'il est
e n d o m m a g é. S'i l s e b o u c h e f ré q u e m m e nt, l e
rendement du pot d'échappement s'en trouve réduit.