Manutenzione; Controllo E Cambio Dell'olio Nel Pozzetto Tenute Meccaniche; Controllo Delle Parti Soggette Ad Usura; Piccoli Inconvenienti: Cause E Rimedi - Zenit MAI Serie Manual De Uso

sia mai più basso dello scudo superiore della pompa. E' consigliato di fissare i galleggianti ad un'asta rigida, che sarà fissata all'interno del pozzo.
Ultimata l'installazione delle pompe, dei quadri elettrici e dei galleggianti effettuare un collaudo dell'impianto per accertare la perfetta funzionalità
dello stesso. Controllare con un'amperometro che l'assorbimento delle pompe sia entro i limiti segnati in targa e che i galleggianti intervengano ai
livelli stabiliti.

5. MANUTENZIONE

Prima degli interventi di controllo e manutenzione leggere con attenzione ed applicare le procedure di sicurezza indicate ai paragrafi 1.2 e 1.3.
Per un regolare e duraturo funzionamento dell'elettropompa è compito dell'utilizzatore svolgere regolari controlli, manutenzione periodica ed
eventualmente sostituire le parti usurate. E' consigliabile svolgere controlli preventivi con cadenza mensile o comunque ogni 500-600 ore di
funzionamento.
- controllare che la tensione di alimentazione corrisponda ai valori indicati in targa;
- controllare che il livello di rumorosità e di vibrazione sia invariato rispetto a quello originale;
- per i motori trifase controllare con una pinza amperometrica che gli assorbimenti sulle tre fasi siano equilibrati e non superiori ai valori indicati in
targa.
In fig. 2 è rappresentato l'esploso dell'elettropompa.

5.1 CONTROLLO E CAMBIO DELL'OLIO NEL POZZETTO TENUTE MECCANICHE

Prima degli interventi di controllo e manutenzione leggere con attenzione ed applicare le procedure di sicurezza indicate ai paragrafi 1.2 e 1.3.
Si consiglia la sostituzione dell'olio ogni 5000-7000 ore di funzionamento o comunque almeno una volta all'anno.
L'operazione deve essere svolta nel modo seguente:
- Disporre la pompa orizzontalmente;
- Svitare il tappo e lasciare scaricare l'olio in adatto recipiente oppure utilizzare un aspiratore olio;
- Verificare che l'olio sia privo di acqua, ciò significa che la tenuta meccanica è ancora in ordine (buona) e si può immettere olio nuovo;
- Se vengono rilevate leggere quantità di acqua sul fondo del pozzetto, ciò è dovuto all'abbattimento della condensa; il fenomeno è da
considerare normale e non è dovuto a difetti della tenuta meccanica;
- Se nella camera dell'olio si trova acqua in quantità notevole, si deve controllare la tenuta meccanica che, eventualmente, deve essere sostituita
con altra nuova;
- L'eventuale sostituzione della tenuta meccanica deve essere effettuata da officina specializzata;
- Riempire il pozzetto completamente con olio biodegradabile tipo CASTROL HYDROIL P46 o similari, una volta pieno estrarre 20-25 cc. di olio in
modo da assicurare un adeguato cuscino d'aria nel pozzetto;
- Una volta concluse le operazioni indicate serrare il tappo e installare di nuovo l'elettropompa.
In casi del tutto eccezionali, qualora non siano reperibili gli oli indicati, può essere utilizzato olio di vaselina. Per eventuali
manutenzioni/riparazioni, qualora necessarie, si consiglia di rivolgersi ai Ns. centri specializzati.
La riparazione della pompa deve essere effettuata dalla ditta costruttrice o da personale autorizzato, non rispettare questo comportamento implica
la perdita della garanzia e della sicurezza della macchina.

5.2 CONTROLLO DELLE PARTI SOGGETTE AD USURA

Prima degli interventi di controllo e manutenzione leggere con attenzione ed applicare le procedure di sicurezza indicate ai paragrafi 1.2 e 1.3.
Durante le operazioni di manutenzione programmata o in qualsiasi caso in cui le prestazioni dell'elettropompa dovessero calare o le vibrazioni e la
rumorosità dovessero essere maggiori rispetto a quelle originali, è necessario procedere ad un controllo e ad un'eventuale sostituzione delle parti
idrauliche soggette ad usura. Si raccomanda la sostituzione delle parti esclusivamente con ricambi originali. Nel caso in cui l'idraulica risulti
parzialmente o totalmente ostruita procedere ad un'accurata pulizia con un getto d'acqua in pressione. Se necessario smontare e rimontare
l'idraulica facendo riferimento all'esploso in fig. 2

6. PICCOLI INCONVENIENTI: CAUSE E RIMEDI

DIFETTI
il motore non gira
il motore funziona correttamente ma
non pompa acqua
la pompa ha una portata ridotta
intervento termoprotezione

7. SMALTIMENTO DELL'ELETTROPOMPA

Qualora la riparazione dell'elettropompa, a seguito di usura o di danneggiamento, non sia economicamente vantaggiosa lo smaltimento della
stessa deve avvenire nel pieno rispetto delle regolamentazioni locali.
Per la dismissione dell'elettropompa seguire la seguente procedura:
- togliere l'eventuale olio contenuto nel pozzetto e consegnarlo a un centro di raccolta specializzato;
- separare le parti in plastica o gomma e consegnarle a un centro di raccolta specializzato;
- provvedere alla rottamazione delle parti metalliche.
Non disperdere nell'ambiente nessun componente dell'elettropompa.
POSSIBILE CAUSA
manca tensione
interruttore automatico scattato
girante bloccata
protezione termica intervenuta
valvola di ritegno bloccata
tubazione ostruita
girante, valvola o tubazioni ostruite
livello del liquido troppo basso
tensione di alimentazione errata
errato senso di rotazione (motore trifase)
girante bloccata
temperatura liquido troppo alta
controllare la linea di alimentazione
riarmare l'interruttore e verificare la causa
verificare la causa del blocco e rimuoverla
si riattiva automaticamente
pulire la valvola e verificarne il funzionamento
identificare l'ostruzione e rimuoverla
identificare l'ostruzione e rimuoverla
spegnere subito la pompa
portare la tensione ai livelli indicati in targa
invertire le fasi
verificare la causa del blocco e rimuoverla
rivolgersi al più vicino rivenditore ZENIT
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SOLUZIONE