WEG DBW04 Serie Manual Del Usuario página 86

Para correta instalação da fiação de controle, utilize:
Bitola dos cabos: 0,5 mm² (20 AWG) a 1,5 mm² (14 AWG).
„
Torque máximo: 0,5 N.m (4,50 lbf.in).
„
Se necessário, utilize cabos blindados. A correta conexão da blindagem dos cabos é
„
apresentada na Figura 3.10 na página 87.
Relés, contatores, solenóides ou bobinas de freios eletromecânicos instalados próximos
„
aos inversores de saída podem eventualmente gerar interferências no circuito de controle.
Para eliminar este efeito, supressores RC devem ser conectados em paralelo com as
bobinas destes dispositivos, no caso de alimentação CA, e diodos de roda-livre no caso
de alimentação CC.
A tensão nominal de operação do DBW04 é configurada através da DIP switch S1 localizada
„
no cartão CDB1. Um modelo da linha 600 V (DBW040250D5069SZ) pode ser ajustado para
três diferentes faixas de tensão: 500 - 525 V, 550 - 575 V, 600 V ou 660 - 690 V, ver
na página 85.
Posição S1
ON
0
1 2
ON
1
1 2
ON
2
1 2
ON
3
1 2
(*) Padrão de fábrica.
O ajuste da tensão de atuação da frenagem também é realizado no cartão CDB1, porém
através da DIP switch S2. Os valores dos níveis de tensão são apresentados na
na página 86. Como padrão de fábrica a tensão de atuação da frenagem é 20 % acima da
tensão nominal do link.
Figura 3.9: Conexão da blindagem
Tabela 3.3: Ajuste de S1 (ajuste da tensão nominal)
S1:1 S1:2
OFF OFF
ON OFF
OFF ON
ON ON
(*)
Instalação e Conexão
Isolar com fita
Lado do módulo
de frenagem
Não aterrar
380 - 480 V
380 V
400 - 415 V
440 - 480 V
(*)
(*)
Tabela 3.3
500 - 690 V
500 - 525 V
550 - 575 V
600 V
660 - 690 V
(*)
Tabela 3.4
DBW04 | 85