Risoluzione Dei Problemi; Troubleshooting Chart - Efco TG 2650 XP Manual De Instrucciones

RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

ATTENZIONE: fermare sempre l'unità e scollegare la candela prima di effettuare
tutte le azioni correttive raccomandato nella tabella sottostante, tranne che venga
richiesto il funzionamento dell'unità.
Quando si sono verificate tutte le possibili cause e il problema non è risolto, consultare un Centro
Assistenza Autorizzato. Se si verifica un problema che non è elencato in questa tabella, consultare
un Centro Assistenza Autorizzato.
PROBLEMA POSSIBILI CAUSE
Il motore non si avvia o si 1. Non c'è scintilla.
spegne solo dopo pochi secondi
dall'avvio. (Assicurarsi che
l'interruttore sia in posizione
2. Motore ingolfato.
"I")
Il motore parte, ma non Il carburatore deve essere
accelera correttamente o non regolato.
funziona correttamente ad alta
velocità.
Il motore non raggiunge la 1. Controllare la miscela
piena velocità e / o emette fumo olio / benzina.
eccessivo.
2. Filtro aria sporco.
3. Il carburatore deve essere
regolato.
Il motore si avvia, gira e accelera, Il carburatore deve essere
ma non tiene il minimo. regolato.
Il motore parte e funziona, ma 1. Montaggio lama non
la lama non si muove corretto
2. Lama danneggiata
A t t e n z i o n e : n o n
toccare mai la lama
3. Frizione danneggiata
quando il motore è in
funzione.
SOLUZIONE
1. Controllare la scintilla della candela. Se
non c'è la scintilla, ripetere il test con
una candela nuova (CMR7H).
2. Seguire la procedura di pag.18. Se il
motore non si avvia ancora, ripetere la
procedura con una candela nuova.
Contattare un Centro Assistenza
Autorizzato per regolare il carburatore.
1. Utilizzare benzina fresca e un olio
adeguato per motore 2 tempi.
2. Pulire: vedi le istruzioni nel capitolo
Manutenzione fi ltro aria.
3. Contattare un Centro Assistenza
A u t o r i z z a t o p e r r e g o l a r e i l
carburatore.
Regolare la vite del minimo "T" (Fig.53,
pag.28) in senso orario per aumentare la
velocità; vedere capitolo Manutenzione
carburatore.
1. Contattare un Centro Assistenza
Autorizzato
2. Contattare un Centro Assistenza
Autorizzato
3. Contattare un Centro Assistenza
Autorizzato

TROUBLESHOOTING CHART

WARNING: Always stop unit and disconnect spark plug before performing all of
the recommended remedies below except remedies that require operation of the
unit.
When you have checked all the possible causes listed and you are still experiencing the problem,
see your Servicing Dealer. If you are experiencing a problem that is not listed in this chart, see
your Servicing Dealer for service.
PROBLEM POSSIBLE CAUSE
Engine will not start or will 1. No spark
run only a few seconds after
starting.
(Make sure Ignition switch is
2. Flooded engine.
in start position "I")
Engine starts but will not C a r b u r e t o r
accelerate properly or will not adjustment.
run properly at high speed.
Engine does not reach full 1. Check oil fuel mixture.
speed and / or emits excessive
smoke
2. Air filter dirty.
3. Carburetor requires
adjustment.
Engine star ts, runs and C a r b u r e t o r
accelerates but will not idle. adjustment.
The engine starts and runs, but 1. Blade incorrectly fi tted
the blade doesn't move
2. Blade damaged
Warning: never touch
the blade when the
3. Clutch damaged
engine is running.
SOLUTION
1. Watch for spark at spark plug tip. If
there is no spark, repeat test with a
new spark plug (CMR7H).
2. Follow procedure page 18 If engine still
fails to start, repeat procedure with a
new spark plug.
r e q u i r e s Contact a Servicing Dealer for carburetor
adjustment.
1. Use fresh fuel and the correct 2-cycle
oil mix.
2. Clean per instruction in Maintenance-
Air Filter Section.
3. Contact a Servicing Dealer for
carburetor adjustment.
r e q u i r e s Turn idle speed screw "T" (Fig. 53, pag. 28)
clockwise to increase idle speed.See
Operation-Carburetor Adjustment.
1. Contact an Authorised Service
Centre
2. Contact an Authorised Service
Centre
3. Contact an Authorised Service
Centre
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