INSPECTION DU RACCORD DE REMPLISSAGE RAPIDE QUICK-FILL ET DU RACCORD DE SECOURS UNIVERSEL
NE PAS débrancher l'écrou d'assemblage de l'alarme Audi-Larm
lorsque le manomètre analogique indique que le système est
sous pression. Évacuer toute la pression du masque à air en
ouvrant la vanne de dérivation du détendeur du FireHawk. Le fait
d'enlever l'écrou d'assemblage lorsque le masque est sous
pression peut endommager l'équipement ou entraîner des
blessures graves ou mortelles.
INSPECTION DU RACCORD DE REMPLISSAGE RAPIDE QUICK-FILL
ET DU RACCORD DE SECOURS UNIVERSEL
Inspecter le raccord de secours universel et le raccord à remplissage
rapide Quick-Fill pour s'assurer que les deux moitiés du raccord sont
bien serrées et que le raccord au niveau du masque à air est
également bien serré. Effectuer les deux inspections
simultanément.
1. Fermer la vanne de bouteille et relâcher la pression du système.
(Voir la section DÉCONNEXION DU DÉTENDEUR PPC
(POUSSER POUR CONNECTER) DU FIREHAWK ou
DÉCONNEXION DU DÉTENDEUR GPC (GLISSER POUR
CONNECTER) DU FIREHAWK pour les instructions).
2. Utiliser un marqueur fin à
l'encre et une règle, ou
encore une règle de
vérification pour tracer
une ligne sur le raccord
mâle. S'assurer que la
ligne passe sur le joint,
sur les plats de
l'hexagone du raccord et
sur l'alarme Audi-Larm ou
sur le corps du collecteur
à remplissage rapide
Quick-Fill.
3. Placer le pare-poussière sur le raccord.
4. Saisir le pare-poussière avec la main et, dans un effort
maximum, essayer de desserrer le raccord au niveau du joint en
tournant le pare-poussière dans le sens antihoraire. Ne pas
utiliser d'outil.
5. Si la ligne est désalignée sur
la longueur du joint...
... ou au point
d'attachement du raccord
au masque à air, garder le
masque à air hors service
tant qu'un raccord de
rechange n'a pas été
installé. Si la ligne reste
alignée, le raccord est
suffisamment serré et le
masque à air peut être
remis en service.
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MSA 314 (L) Rév. 2 - 10128861