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Idiomas disponibles
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1. Remueva la arandela retén de la eje
roscado del caja de engranajes. Deje el
taza para el polvo en el eje.
2. Instale la cuchilla y la arandela de retén en
el eje roscado que sobresale del caja de
engranajes.
3. Asegúrese de que el lado elevado de la
arandela de retén esté orientado hacia el
caja de engranajes y de que el resalte
quepa en el hueco central de la cuchilla
(vea la ilustración).
4. Deslice la cuchilla y la arandela de retén
por el eje del caja de engranajes.
5. Ahora coloque la arandela abombada en
el eje. Cerciórese de que el lado más an-
cho de la arandela esté orientado hacia la
cuchilla.
6. Instale la tuerca de la cuchilla enroscándola
en el eje dando vuelta a la izquierda.
Caja de
Engranajes
Protector
Taza para el polvo
Arandela
de retén
Arandela
abombada
ADVERTENCIA:
mente la información sobre el combustible en
las reglas de seguridad antes de comenzar. Si
no comprende las reglas de seguridad, no
intente abastecer el aparato de combustible.
ABASTECIMIENTO DEL MOTOR
ADVERTENCIA:
Remueva la tapa
del tanque de combustible lentamente al rea-
bastecer combustible.
Este motor está habilitado para funcionar con
gasolina sin plomo. Antes de comenzar con el
uso, se deberá mezclar la gasolina con un aceite
de sintético de buena calidad para motores de 2
tiempos enfriados a aire. Recomendamos el
aceite de sintético de la marca Partner. Mezcle
la gasolina con el aceite en la proporción 40:1.
Se obtiene una proporción de 40:1 mezclando
3,2 onzas (95 ml) de aceite con cada galón (4
litros) de gasolina sin plomo. NO USE aceite
para automóviles ni para barcas. Estos aceites
dañarán el motor. Al mezclar el combustible,
siga las instrucciones impresas en el recipiente.
Una vez haya añadido el aceite a la gasolina,
AVISO:
estén colocadas en su sitio y de que la cuchilla
esté aprisionada entre el taza para el polvo y
la arandela de retén. No debe quedar ninguna
holgura entre la cuchilla y el taza para el polvo
o la arandela de retén.
7. Gire la cuchilla para hacer coincidir el ori-
ficio del guardapolvos con el orificio late-
ral del caja de engranajes.
8. Introduzca un destornillador pequeño por
los orificios confrontados. Esto impedirá
que el eje gire cuando apriete la tuerca de
la cuchilla.
Destornillador
9. Manteniendo el destornillador en su posi-
ción, apriete firmemente la tuerca de la
cuchilla con una llave.
10. Retire el destornillador.
11. Gire la cuchilla a mano. Si la cuchilla se
aproxima a la cubierta o parece girar irre-
Eje roscado
gularmente, significa que no está centra-
da y será necesario reinstalarla.
AVISO:
ca el destornillador por los orificios confrontados.
Desenrosque la tuerca y desmonte las piezas.
Asegúrese de guardar las piezas y las instruc-
Cuchilla
ciones por si las necesita en el futuro.
Tuerca
USO
agite al recipiente brevemente para asegurar
que el combustible esté completamente
Lea atenta- -
mezclado. Siempre lea y siga las instrucciones
de seguridad que tienen que ver con el
combustible antes de abastecer el aparato.
IMPORTANTE
La experiencia indica que los combustible
mezclados con alcohol (los llamados gasohol o
los que contienen etanol o metanol) pueden
atraer la humedad, lo que puede causar la sepa-
ración y la formación de ácidos durante el alma-
cenaje. La gasolina ácida puede dañar el siste-
ma de combustible del motor durante el
almacenaje. Para evitar problemas con el motor,
deberá vaciarse el sistema de combustible
antes de almacenar el aparato por 30 días o
más. Vacíe el tanque de combustible, ponga el
motor en marcha y déjelo en marcha hasta que
las líneas de combustible y el carburador que-
den vacíos. Use combustible fresco para la
próxima temporada. Nunca use productos de
limpieza de motor o carburador en el tanque de
combustible ya que de hacerla puede provocar
daños permanentes.
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Asegúrese de que todas las piezas
Para desmontar la cuchilla, introduz-
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