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limpieza y
manTenimienTo
Continuación
SUJETADOR DEL INyECTOR
DEL QUEMADOR y ORIFICIO DE
ENTRADA DE AIRE DEL PILOTO
Los orificios de la entrad de aire principal permiten
que la cantidad correcta de aire se mezcle con el
gas. Esto produce una llama de combustión limpia.
Mantenga estos orificios libres de tierra, polvo y
pelo de mascota. Limpie estos orificios de entrada
de aire antes de cada estación de calefacción. Si
los orificios de aire están bloqueados producirán
hollín. Se recomienda que limpie la unidad cada
tres meses de funcionamiento y que haga que
una persona de servicio capacitada inspeccione
la chimenea cada año.
También se recomienda que mantenga el ensam-
blaje de tubo y piloto del calentador limpios y
libres de polvo y tierra. Para limpiar estas piezas,
se recomienda que use aire comprimido a una
presión que no sea mayor de 30 PSI. Es posible
que la tienda local de equipo de cómputo, ferretería
o de mejoras al hogar vendan aire comprimido en
lata. Puede usar una aspiradora en la función de
expulsión de aire. Si utiliza aire comprimido en
lata, siga las instrucciones escritas en la misma. Si
no sigue las instrucciones escritas en la lata, puede
dañar el ensamblaje del piloto.
1. Apague la unidad, incluso el piloto. Deje que
la unidad se enfríe durante al menos treinta
minutos.
2. Inspeccione el quemador, piloto, y orificios
primarios de aire de entrada en el sujetador del
inyector en busca de tierra y polvo (consulte
la figura 49).
3. Dispare aire a través de los puertos o ranuras
y los orificios del quemador.
4. Verifique nuevamente el sujetador del inyector
localizado al extremo del tubo del quemador.
Retire cualquier partícula grande de polvo,
tierra, pelusa o pelo de mascota con un paño
suave o con la boquilla de una aspiradora.
tubo del
quemador
Orificios primarios de
aire de entrada
Figura 49 - Sujetador del inyector en el
tubo de salida del quemador
116658-02D
5. Sopletee con aire los orificios primarios del
sujetador del inyector.
6. En caso de que una obstrucción grande o
polvo haya sido empujada hacia el interior
del quemador repita los pasos 3 y 4.
Limpie también el ensamblaje del piloto. Una pun-
ta amarilla en la llama del piloto indica la presencia
de polvo y suciedad en el ensamblaje del mismo.
Hay un orificio pequeño de aire de entrada a unos 5
cm (2") de donde sale la llama del piloto (consulte
las figuras 50 o 51 dependiendo del modelo). Con
la unidad apagada, sopletee con aire levemente a
través del orificio de entrada de aire. Si no cuenta
con aire comprimido, puede soplar a través de una
pajilla o popote.
Figura 50 - Orificio de entrada de aire al
Figura 51 - Orificio de entrada de aire al
JUEGO DE LEñOS
• Si retira el juego de leños de una pieza para su
limpieza, consulte la página 21, para instruc-
ciones de colocación.
• Reemplace el juego de leños si se rompen o
raspan (del tamaño de una moneda de diez
centavos o mayor).
GABINETE
Conductos de aire
Use una aspiradora o aire a presión para la lim-
pieza.
Sujetador
del
Exterior
inyector
Utilice un paño humedecido en agua con jabón
suave. Frote el gabinete para quitar el polvo.
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Orificio de entrada
de aire al piloto
Ensamblaje del piloto
piloto (Propano o gas LP)
Orificio de entrada
de aire al piloto
Ensamblaje del piloto
piloto (Gas natural)
2
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