MANUTENÇÃO
1. Antes de utilizar o equipamento, verifique as
lâminas e os parafusos de fixação das lâminas,
procurando desgaste ou danos. Se as lâminas
ou parafusos estiverem gastos ou danificados,
substitua-os em conjunto para manter o equilí-
brio das peças móveis. LÂMINAS DANIFICA-
DAS E PARAFUSOS GASTOS SÃO GRANDES
RISCOS DE PERIGO.
2. Mantenha todas as porcas, parafusos e
peças roscadas bem apertadas, para garantir
que o corta-relva está em condições de ser
utilizado em segurança.
3. Nunca guarde o corta-relva com combustível
no depósito dentro de um edifício onde os
vapores de combustível possam chegar a uma
chama desprotegida ou a uma faísca. Deixe o
motor arrefecer antes de guardar o corta-relva
num recinto fechado.
4. Guarde combustível num contentor aprovado,
em segurança e fora do alcance de crianças,
num local fresco e bem ventilado.
5. Para reduzir o risco de incêndio, mantenha o
motor limpo de restos de relva, folhas ou massa
lubrificante em excesso.
6. Verifique com frequência o saco de recolha,
procurando desgaste ou danos. Substitua o
saco de recolha se estiver gasto ou danificado.
Certifique-se de que os sacos de substituição
correspondem às recomendações ou especifi-
cações técnicas do fabricante original.
ARMAZENAR O CORTADOR DE GRAMA
A pega pode ser dobrada, para minimizar os
requisitos de espaço.
DOBRAR A PEGA. Desaperte os botões
rotativos dos grampos ou desbloqueie a(s)
alavanca(s) da pega na parte central da pega, e
dobre a secção superior sobre o motor.
Os modelos Ergo Shift também podem ser
guardados deslocando a pega para a posição
vertical.
CUIDADO
CERTIFIQUE-SE QUE OS CABOS DE COMANDO
NÃO SÃO FORÇADOS QUANDO DOBRAR OU
DESDOBRAR A PEGA. DEFORMAÇÕES PERMA-
NENTES NOS CABOS DIFICULTAM A UTILIZA-
ÇÃO DOS COMANDOS.
NCLINAR CORTA-RELVA DE MODO SEGURO
PARA GUARDAR OU INSPECCIONAR.
CUIDADO
INCLINAR O CORTA-RELVA PARA O LADO –
ESVAZIE O COMBUSTÍVEL E, EM SEGUIDA,
INCLINE O CORTA-RELVA PARA O LADO COM
A VELA DE IGNIÇÃO PARA CIMA. DESLIGUE O
CABO DE CORRENTE DA VELA DE IGNIÇÃO.
SÓ INCLINE O
CORTA-RELVA PARA
O LADO COM A VELA
DE IGNIÇÃO PARA
CIMA.
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