Pontec PondoAir Set 3600 Instrucciones De Uso página 20

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Remplacement de la membrane
Lorsque le volume d'air refoulé se réduit, remplacer les membranes du moteur pneumatique. Démonter le moteur
pneumatique pour ce remplacement.
Voici comment procéder :
 Ouvrir le boîtier :
 G
1. Desserrer et enlever les vis sur le boîtier.
2. Retirer la partie supérieure du boîtier avec les joints d'étanchéité en caoutchouc.
 Démonter le moteur pneumatique :
 H
1. Retirer la fixation anti-traction du câble d'alimentation électrique.
2. Soulever les tampons en caoutchouc hors du logement de la plaque de fond.
– Conseil : utiliser un grand tournevis avec une pointe émoussée.
3. Soulever le boîtier du moteur pneumatique avec la plaque de fond.
4. Dévisser les vis sur la plaque de fond et les retirer avec les rondelles et les bagues d'arrêt.
5. Retirer la plaque de fond et le joint.
6. Desserrer les vis de chaque côté du boîtier du moteur pneumatique et retirer ce dernier avec les rondelles et les
bagues d'arrêt.
7. Sortir le moteur pneumatique du boitier du moteur pneumatique.
– Saisir le moteur pneumatique par les deux chambres d'aération.
 Remplacer la membrane :
 I
1. Retirer la chambre d'aération du logement de membrane.
2. Desserrer et enlever l'écrou avec la rondelle.
3. Retirer la rondelle-support avec le film.
4. Enlever la membrane de son logement.
– Conseil : exercer une légère pression sur le bord de la membrane pour la faire sortir de la rainure.
5. Insérer la nouvelle membrane.
– La membrane doit reposer dans l'évidement du logement de membrane, bien en place dans la rainure.
6. Mettre la rondelle-support avec le film et la rondelle en place et fixer avec l'écrou.
 Monter le moteur pneumatique :
 J
1. Placer les chambres d'aération de part et d'autre du support de membrane.
2. Mettre le moteur pneumatique dans le boîtier du moteur pneumatique.
– Vérifier que les conduits de sortie soient bien dirigés vers le haut.
– S'assurer que les joints toriques sont bien en place sur le conduit de sortie.
3. Visser les vis avec les rondelles et les bagues d'arrêt sur les deux côtés du boîtier de moteur pneumatique.
– Visser d'abord les vis du haut.
– Serrer alternativement les vis diamétralement opposées.
4. Mettre le joint et la plaque de fond en place.
5. Visser les vis avec les rondelles et les bagues d'arrêt sur la plaque de fond.
6. Replacer le boîtier du moteur pneumatiques sur la partie inférieure du boîtier.
– Le câble d'alimentation électrique doit être correctement placé dans l'évidement du boîtier du moteur pneuma-
tique.
7. Soulever les tampons en caoutchouc hors du logement de la plaque de fond.
– Conseil : utiliser un grand tournevis avec une pointe émoussée.
8. Enficher la fixation anti-traction du câble d'alimentation électrique.
9. Replacer la partie supérieure du boîtier et la visser avec la partie inférieure du boîtier. (→ Ouvrir le boîtier)
– Les joints d'étanchéité en caoutchouc doivent être exactement en place entre la partie supérieure du boîtier et la
partie inférieure du boîtier.
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