Substituir o diafragma
Se o efeito da bomba baixar, substituir os diafragmas do motor pneumático. Anteriormente, desmontar o motor,
Proceder conforme descrito abaixo:
Abrir a carcaça:
G
1. Desapertar e tirar os parafusos da carcaça.
2. Tirar a parte superior da carcaça, inclusive elemento de vedação de borracha.
Desmontar o motor pneumático:
H
1. Afastar unidade de descarga de tracção do cabo de alimentação.
2. Tirar os elementos de borracha da placa de fundo.
– Recomendação: Utilizar de preferência grande chave de fenda com ponta romba.
3. Tirar a carcaça do motor pneumático, incl. placa de fundo.
4. Desapertar os parafuso da placa de fundo e afastar juntamente com as anilhas e os anéis de retenção.
5. Retirar a placa de fundo e o elemento de vedação.
6. Desapertar os parafusos de ambos os lados da carcaça do motor pneumático e afastar juntamente com as anilhas
e anéis de retenção.
7. Tirar o motor pneumático da carcaça.
– Segurar o motor pelas duas câmaras pneumáticas.
Mudar o diafragma:
I
1. Tirar a câmara do suporte do diafragma.
2. Desapertar a porca e tirar a anilha.
3. Tirar o disco de apoio incl. folha de plástico.
4. Tirar o diafragma do seu suporte.
– Recomendação: Exercer leve pressão sobre a borda do diafragma para o obrigar a sair da ranhura.
5. Colocar o novo diafragma.
– O diafragma deve encontrar-se no rebaixe do suporte e apresentar a posição correcta na ranhura.
6. Colocar o disco de apoio com folha de plástico e a anilha e apertar a porca.
Montar o motor pneumático:
J
1. Colocar as câmaras pneumáticas, em ambos os lados, sobre o suporte do diafragma.
2. Colocar o motor pneumático na carcaça.
– Controlar que os bocais de saída estão voltados para cima
– Controlar que os O-rings estão correctamente posicionados nos bocais de saída.
3. Apertar os parafusos, com as anilhas e os anéis de retenção, em ambos os lados da carcaça.
– Enroscar primeiramente o parafuso que se situa mais alto.
– Apertar diagonalmente os parafusos.
4. Colocar o elemento de vedação e a placa de fundo.
5. Apertar os parafusos, com as anilhas e os anéis de retenção, na placa de fundo.
6. Adaptar a carcaça do motor pneumático à carcaça inferior.
– Controlar que o cabo de alimentação se encontra correctamente no rebaixe da carcaça do motor pneumático.
7. Instalar os elementos de borracha na placa de fundo.
– Recomendação: Utilizar de preferência grande chave de fenda com ponta romba.
8. Instalar a unidade de descarga de tracção do cabo de alimentação.
9. Adaptar a parte superior e aparafusar com a inferior. (→ Abrir a carcaça)
– O elemento de vedação de borracha deve ficar correctamente posicionado entre a parte inferior e a superior da
carcaça.
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