Αποθηκευση; Προγραμμα Συντηρησησ; Εντοπισμοσ Σφαλματοσ - Dolmar HT-2249 D Manual De Instrucciones

ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ
Αποστράγγιση
καυσίμου
ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ
Γενικά
Μετά τον ανεφοδιασμό
Καθημερινά
Κάθε 20 ώρες
Εβδομαδιαία
Τέσσερις φορές το χρόνο
Διαδικασία σβησίματος
ΕΝΤΟΠΙΣΜΟΣ ΣΦΑΛΜΑΤΟΣ
Σφάλμα
Ο κινητήρας δεν ξεκινά Σύστημα
ή ξεκινά με δυσκολία ανάφλεξης
Παροχή καυσίμου
Συμπίεση
Μηχανική βλάβη
Προβλήματα θερμής
εκκίνησης
Ο κινητήρας ξεκινά αλλά Παροχή καυσίμου
σβήνει αμέσως
Ανεπαρκής απόδοση Πολλά συστήματα
μπορεί να είναι
ταυτόχρονα
ελαττωματικά
Υγρασία
Συγκρότημα κινητήρα,
βίδες και παξιμάδια
Μοχλός γκαζιού
Κλειδί ασφαλείας
Διακόπτης I-O
Φίλτρο αέρα
Ψυκτικός αεραγωγός
Εργαλείο κοπής
Ταχύτητα ρελαντί
Κιβώτιο ταχυτήτων
Μπουζί
Σιγαστήρας
Κεφαλή αναρρόφησης
Ρεζερβουάρ καυσίμου
Ρεζερβουάρ καυσίμου
Καρμπιρατέρ
Σύστημα Παρατήρηση
Υπάρχει σπινθήρας ανάφλεξης
Δεν υπάρχει σπινθήρας
ανάφλεξης
Γεμάτο ρεζερβουάρ
Εσωτερικό του κινητήρα
Εξωτερικό του κινητήρα
Ο εκκινητήρας δεν λειτουργεί
Ρεζερβουάρ γεμάτο
Ύπαρξη σπινθήρα ανάφλεξης
Ρεζερβουάρ γεμάτο
Ρελαντί κινητήρα
– Όταν το μηχάνημα πρόκειται να αποθηκευτεί για μεγάλο χρονικό διάστημα,
αποστραγγίστε όλο το καύσιμο από το ρεζερβουάρ καυσίμου και το καρμπιρατέρ, ως
ακολούθως: Βγάλτε όλο το καύσιμο από το ρεζερβουάρ καυσίμου.
– Αφαιρέστε το μπουζί και προσθέστε μερικές σταγόνες λαδιού μέσα στην τρύπα του
μπουζιού. Στη συνέχεια, τραβήξτε με προσοχή τον εκκινητήρα για να διασφαλιστεί ότι
ένα στρώμα λαδιού θα καλύψει το εσωτερικό του κινητήρα και σφίξτε το μπουζί.
– Καθαρίστε την βρωμιά ή τη σκόνη από την λάμα κοπής και το εξωτερικό του κινητήρα,
σκουπίστε το με ένα βουτηγμένο σε λάδι ύφασμα και τοποθετήστε το σε ένα χώρο όσο
το δυνατόν ξηρότερο.
Οπτική επιθεώρηση για ζημιά και σφίξιμο
Ελέγξτε την γενική κατάσταση και ασφάλεια
Λειτουργικός έλεγχος
Λειτουργικός έλεγχος
Λειτουργικός έλεγχος
Να καθαριστεί
Να καθαριστεί
Έλεγχος για ζημιά και αιχμηρότητα
Επιθεώρηση (το εργαλείο κοπής δεν πρέπει να κινείται)
Παροχή γράσου
Επιθεώρηση, αντικατάσταση εάν είναι απαραίτητο
Επιθεώρηση, και καθαρισμός του ανοίγματος εάν είναι απαραίτητο
Να αντικατασταθεί
Να καθαριστεί
Άδειασμα ρεζερβουάρ
Λειτουργία έως ότου τελειώσουν τα καύσιμα του κινητήρα
Σφάλμα στην παροχή καυσίμου ή στο σύστημα συμπίεσης, μηχανική βλάβη
Διακόπτης Ι-Ο υπό χειρισμό, σφάλμα καλωδίωσης ή βραχυκύκλωμα,
ελαττωματικό μπουζί ή σύνδεσμος, βλάβη στο σύστημα ανάφλεξης
Λανθασμένη θέση του τσοκ, ελαττωματικό καρμπυρατέρ, βρώμικη κεφαλή
εισρόφησης (φίλτρο γραμμής καυσίμου), λυγισμένη γραμμή παροχής
καυσίμου ή μπλοκαρισμένη
Ελαττωματική η κάτω στεγανοποιητική φλάντζα του κυλίνδρου, φθαρμένα
στεγανοποιητικά του στροφαλοφόρου, ελαττωματικοί δακτύλιοι του κυλίνδρου
ή του πιστονιού
Ακατάλληλη στεγανοποίηση του μπουζιού
Σπασμένο ελατήριο του εκκινητήρα, σπασμένα εξαρτήματα μέσα στον
κινητήρα
Ρυπαρό καρμπιρατέρ, καθαρίστε το
Λανθασμένη ρύθμιση του ρελαντί, βρώμικη κεφαλή εισρόφησης ή
καρμπυρατέρ
Ελαττωματικό άνοιγμα του ρεζερβουάρ, διακοπή στο σωλήνα παροχής
καυσίμου, ελαττωματικό καλώδιο ή
ελαττωματικός διακόπτης I-O
Βρώμικο φίλτρο αέρα, βρώμικο καρμπιρατέρ, σιγαστήρας βουλωμένος,
αγωγός εξάτμισης βουλωμένος
127
Αιτία