Dane Techniczne - Hitachi CS 33EB Instrucciones De Manejo

Polski
OSTRZEŻENIE
Gazy spalinowe z silnika są bardzo gorące i mogą
znajdować się w nich iskry, które mogą być źródłem
zapłonu. Maszyny nie wolno uruchamiać ani używać w
zamkniętych pomieszczeniach lub w pobliżu materiałów
łatwopalnych.
Bezpieczeństwo związane z konserwacją
○ Urządzenie/maszynę należy konserwować zgodnie z
zalecanymi procedurami.
○ Za wyjątkiem regulacji gaźnika, przed przystąpieniem do
konserwacji należy odłączyć świecę zapłonową.
○ Podczas regulacji
postronnym zbliżanie się.
○ Używać wyłącznie oryginalnych, zalecanych przez
producenta części zamiennych fi rmy HITACHI.
UWAGA
Nie wolno demontować
Sprężyna cięgna może spowodować obrażenia.
OSTRZEŻENIE
Niewłaściwa konserwacja
znacznego uszkodzenia silnika lub poważnych obrażeń.
Transport i przechowywanie
○ Urządzenie/maszynę należy przenosić ręcznie po
wyłączeniu silnika i z tłumikiem odwróconym od ciała.
○ Odczekać, aż silnik
paliwa i zabezpieczyć urządzenie/maszynę przed
przechowywaniem lub transportowaniem.
○ Przed przechowywaniem opróżnić zbiornik paliwa
urządzenia/maszyny. Zaleca się opróżnienie zbiornika
paliwa po każdym użyciu. Jeśli w zbiorniku pozostaje
paliwo, urządzenie należy przechowywać w sposób
uniemożliwiający wyciekanie paliwa.
○ Urządzenie/maszynę
zasięgiem dzieci.
○ Urządzenie należy dokładnie wyczyścić i przeprowadzić
jego konserwację, po czym przechowywać je w suchym
miejscu.
○ Na czas transportu lub przechowywania upewnić się, że
przełącznik zapłonu maszyny jest w położeniu wyłączenia.
○ Na czas transportu lub przechowywania łańcuch należy
zabezpieczyć osłoną prowadnicy.
W sytuacjach nieopisanych w niniejszym podręczniku należy
zachować ostrożność i kierować się zdrowym rozsądkiem.
Jeżeli niezbędna jest pomoc, należy się zwrócić do jednego
z centrów serwisowych autoryzowanych przez fi rmę Hitachi.
OSTRZEŻENIE
NIEBEZPIECZEŃSTWO ODBICIA (Rys. 2)
Jednym z największych zagrożeń podczas pracy pilarką
łańcuchową jest niebezpieczeństwo odbicia. Odbicie może
nastąpić, gdy górna końcówka prowadnicy wejdzie w kontakt z
obiektem lub gdy drewno zakleszcza się na łańcuchu tnącym,
blokując go w rzazie. Kontakt końcówki z obiektem może
czasami prowadzić do bardzo szybkiego odbicia prowadnicy
do góry i w stronę operatora. Zakleszczenie i zablokowanie
łańcucha tnącego wzdłuż górnej części prowadnicy może także
spowodować wypchnięcie prowadnicy w stronę operatora.
Każda z tych reakcji może spowodować utratę kontroli nad
pilarką łańcuchową, co może prowadzić do poważnych
obrażeń. Chociaż pilarka łańcuchowa jest wyposażona w
zabezpieczenia, operator nie może polegać wyłącznie na
nich. Operator musi stale kontrolować położenie końcówki
prowadnicy. Do odbicia dojdzie, jeżeli operator dopuści do
tego, aby strefa odbicia (1) prowadnicy weszła w kontakt z
jakimkolwiek obiektem. Nie wolno używać tego obszaru do
pracy. Odbicie wynikające z zakleszczenia powodowane jest
zamknięciem rzazu i zakleszczeniem górnej części prowadnicy.
Należy przemyśleć sposób prowadzenia rzazu i upewnić się,
że będzie się on otwierał podczas przecinania. Gdy silnik
pracuje należy utrzymywać kontrolę przez utrzymywanie prawą
ręką pewnego chwytu na tylnej rękojeści pilarki łańcuchowej,
gaźnika uniemożliwić
rozrusznika cięgnowego.
może być przyczyną
ostygnie, opróżnić
należy przechowywać
lewa ręka powinna spoczywać na przedniej rękojeści, a kciuki
i palce powinny obejmować rękojeści. W czasie pracy pilarkę
łańcuchową należy zawsze trzymać obiema rękami, a rzaz
wykonywać z wysoką prędkością silnika.
Łańcuch tnący należy ostrzyć i konserwować zgodnie z
instrukcjami producenta. Zaniedbania w ramach konserwacji
mogą zwiększać ryzyko wystąpienia odbicia.

DANE TECHNICZNE

DANE TECHNICZNE maszyny zostały zamieszczone w
tabeli na stronie 215 .
osobom
WSKAZÓWKA
Wszystkie dane mogą ulec zmianie bez wcześniejszego
zawiadomienia.
PROCEDURY MONTAŻU
OSTRZEŻENIE
Przed przystąpieniem do wszelkich działań kontrolnych
lub konserwacji należy wyłączyć silnik.
Nigdy nie podejmować prób uruchamiania silnika bez
poprawnie zamontowanej pokrywy bocznej, prowadnicy
i łańcucha.
1. Pociągnąć osłonę ręki na przedniej rękojeści (2) w stronę
zbiornik
przedniej rękojeści, aby skontrolować, czy hamulec
łańcucha jest zwolniony. (Rys. 3)
2. Odkręcić
Zdemontować pokrywę boczną (4). (Rys. 4)
* W przypadku montażu odbojnika z kolczatką (5),
odbojnik z kolczatką (5) należy przykręcić do
urządzenia dwiema śrubami. (Rys. 5)
3. Założyć prowadnicę (6) na śruby (7), a następnie wcisnąć
poza
ją do oporu w stronę koła łańcuchowego (8). (Rys. 6)
4. Upewnić się, że kierunek ruchu łańcucha tnącego (9) jest
poprawny – jak przedstawiono na rysunku – i wyrównać
łańcuch na kole łańcuchowym (8). (Rys. 6)
5. Wprowadzić ogniwa napędowe łańcucha do rowka
prowadnicy, wokół całej prowadnicy.
6. Założyć pokrywę boczną (4) na śruby (7).
Upewnić się, że występ śruby regulacyjnej naprężenia
łańcucha (10) znajduje się w otworze (11) w prowadnicy.
(Rys. 6)
Następnie
prowadnicy (3), co umożliwi łatwe przemieszczanie
końcówki prowadnicy w górę i w dół. (Rys. 7)
7. Unieść końcówkę prowadnicy i naprężyć łańcuch
(9), przekręcając
łańcucha (12) w kierunku zgodnym z kierunkiem ruchu
wskazówek zegara, aż łańcuch wpasuje się dokładnie w
spodnią część prowadnicy (6). Łańcuch jest poprawnie
naprężony, jeżeli po spodniej stronie prowadnicy nie ma
luzu na łańcuchu. (Rys. 8, 9)
UWAGA
WŁAŚCIWE NAPRĘŻENIE JEST NIEZWYKLE ISTOTNE
8. Unieść końcówkę prowadnicy i dokładnie dokręcić
nakrętki zaciskowe prowadnicy (3) uniwersalnym
kluczem nasadowym (14). (Rys. 10)
9. Nowy łańcuch ulegnie rozciągnięciu, więc po wykonaniu
kilku cięć łańcuch należy wyregulować; naprężenie
łańcucha należy uważnie kontrolować przez pierwsze
pół godziny cięcia.
WSKAZÓWKA
Aby zapewnić optymalną wydajność i wytrzymałość
łańcucha, jego naprężenie należy często kontrolować.
UWAGA
○ Jeżeli łańcuch jest za mocno naprężony dojdzie do
szybkiego uszkodzenia prowadnicy i łańcucha. W
przeciwnym przypadku – jeżeli łańcuch jest zbyt luźny
może wypaść z rowka w prowadnicy.
○ Wszystkie działania na łańcuchu należy wykonywać w
rękawicach.
114
nakrętki zaciskowe
ręcznie dokręcić nakrętki
śrubę regulacyjną
prowadnicy (3).
zaciskowe
naprężenia