Instrucciones De Uso; Inspección Diaria - Avanti SWP L Manual Del Usuario

4. Instrucciones de uso

4.1 Inspección diaria
Se debe realizar una inspección previa al uso
CADA día que el usuario maneje el elevador. El
resultado se registrará en el documento "Registro
de inspecciones diarias" (Apéndice A).
La inspección diaria del elevador de servicio
sólo podrá ser efectuada por el usuario. Si hay
más de un usuario, el empleador deberá desig-
nar a un supervisor encargado de la inspec-
ción diaria.
4.1.1 General
Inspección visual:
a) Comprobar que la cabina no presenta daños.
b) Comprobar que los detectores de obstrucción
superior e inferior estén libres de daños.
c) Comprobar que las sirgas de seguridad y las
sirgas de tracción están colocadas y guiadas
correctamente.
d) Registrar la lectura del contador de horas en
"Registro de inspecciones diarias" (Apéndice A).
e) Registrar la lectura del contador de horas
del descenso manual en el "Registro de
inspecciones diarias" (Apéndice A).
4.1.2 Zona de desplazamiento
Asegurarse de que no existen obstáculos en la
zona de funcionamiento del elevador susceptibles
de obstruir el desplazamiento de la cabina. El
resultado de la inspección se registrará en el
documento "Registro de inspecciones diarias"
(Apéndice A).
!
4.1.3 Dispositivos de control y de seguridad
Recordar que hay un retraso de cinco segun-
dos junto con una advertencia visual (luces
intermitentes) antes de cualquier operación de
!
la cabina, ya sea manual o automática.
Las luces intermitentes superior e inferior
también funcionarán durante el descenso
manual, aunque no haya suministro eléctrico.
4.1.3.1 Accionamiento desde el interior de la
cabina
a) Cerrar las puertas. Pulsar el botón de PARADA
DE EMERGENCIA.
Se encenderá una luz de emergencia en la
Pantalla de error. El elevador de servicio debería
permanecer inmóvil al pulsar el botón de ASCEN-
SO/DESCENSO. Para volver a ponerlo en marcha,
tirar del botón de PARADA DE EMERGENCIA y
pulsar el botón de restablecimiento. El resultado
de la prueba se registrará en el documento
"Registro de inspecciones diarias" (Apéndice A).
16 Elevador de servicio de AVANTI para
torres de aerogeneradores
AT00015018 SWP XL02 User's Manual CE-AECO ES E02R04.indd 16
b) Comprobar el funcionamiento del interruptor de
fin de carrera de EMERGENCIA superior:
Colocar la cabina en una posición adecuada y
pulsar el interruptor (a mano o con algún
instrumento). Se encenderá la luz correspondiente
en la Pantalla de error. Comprobar que no es
posible un desplazamiento ascendente ni
descendente. Soltar la palanca del interruptor para
que vuelva a la posición normal y pulsar el botón
de restablecimiento. El resultado de la prueba se
registrará en el documento "Registro de
inspecciones diarias" (Apéndice A).
c) Detector de obstrucción inferior:
Colocar la cabina en una posición adecuada y
activar el detector de obstrucción inferior
pulsándolo. Se encenderá la luz correspondiente
en la Pantalla de error. Comprobar que no sea
posible el desplazamiento descendente (el
ascendente se seguirá pudiendo hacer). Pulsar el
botón de restablecimiento de nuevo para permitir
el funcionamiento del elevador y hacer descender
el elevador a la plataforma inferior. Se deberá
detener antes de que las patas de goma de la
cabina lleguen al nivel del suelo de la torre. El
resultado de la prueba se registrará en el "Registro
de inspecciones diarias" (Apéndice A).
!
En la plataforma superior e inferior, los
detectores de obstrucción superior e inferior
trabajan como interruptor de fin de carrera del
desplazamiento, junto con el detector de nivel
fotoeléctrico, de tal forma que ni la luz de error
se encenderá ni será necesario pulsar el botón
!
de restablecimiento.
Si se detecta un obstáculo mientra se pasa por
alguna otra plataforma, funcionará del mismo
modo: el elevador se detendrá pero no se
mostrará la alarma ni será necesario resta-
blecerlo.
d) Interruptor de la puerta:
Abrir las puertas. El elevador no debería poder
ascender ni descender. La condición de la avería
se indicará por una luz de emergencia en la
Pantalla de error.
Coloque la cabina a una altura donde no coincida
con ninguna plataforma, no debería ser posible
abrir la puerta. La puerta solo se puede abrir
girando la palanca de liberación de emergencia
hacia arriba (desde dentro) o pulsando el botón
rojo de liberación (desde fuera).
El resultado de la prueba se registrará en el
documento "Registro de inspecciones diarias"
(Apéndice A).
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