Método De Abertura De La Válvula De Retención; Añadido De Refrigerante - Mitsubishi Electric PUHZ-SHW-HA Serie Manual De Instalación

4. Instalación de los tubos del refrigerante
A
C
D
E
F
G
Válvula de retención <Lado de líquido>
A
Válvula de retención <Lado de gas>
B
Puerto de servicio
C
D Sección Abierto/Cerrado
Tubo local
E
Fig. 4-5
(1)
Fig. 4-6
Válvula
A
Lado de la unidad
B
Manivela
C
Tapa
D
Lado del tubo local
E
Cubierta del tubo
F
Puerto de servicio
G
Orificio de llave
H
B
C
Fig. 4-8
4.6. Añadido de refrigerante
• Para esta unidad no hace falta una carga adicional si el tubo no tiene más de 30 m.
• Si el tubo tiene más de 30 m, cargue la unidad con refrigerante R410A adicional
según las longitudes del tubo permitidas en la siguiente tabla.
* Con la unidad parada, cárguela con el refrigerante adicional a través de la válvu-
la de parada de líquido después de haber aspirado los tubos y la unidad interior.
Si la unidad está en marcha, añada refrigerante a la válvula de retención de
gas con un cargador seguro. No añada refrigerante líquido directamente a la
válvula de retención.
Distancia de tubo
Modelo
permitida
SHW80, 112, 140 -75 m
Modelo
Para combinación individual
(1 intercambiador de calor
de agua)
SHW230
Combinación doble/triple/
cuádruple
(2-4 intercambiadores de
calor de agua)
B
H
I
Sellado, igual para lado de gas
F
Cubierta del tubo
G
No utilice una llave aquí.
H
Podría producirse una pérdida de
refrigerante.
Utilice 2 llaves aquí.
I
(2)
Fig. 4-7
Sección de llave doble
I
(No utilice una llave en ninguna otra sección.
De hacerlo podría provocar fugas de refrige-
rante.)
Sección de sellado (Selle el extremo del ma-
J
terial termoaislante en la sección de conexión
del tubo con cualquier material sellante
disponible, de modo que el agua no se filtre a
través del material termoaislante.)
* La figura de la izquierda no es más
A que un ejemplo.
La forma de la válvula de parada, la
posición del puerto de servicio, etc.
pueden variar en función del modelo.
* Gire únicamente la sección
A
D
(No siga apretando las secciones
y juntas.)
B
Manguera de carga
C
Puerto de servicio
D
Diferencia vertical
permitida 31 - 40 m
-30 m 0,6 kg
30 m y menos 31 - 40 m
1,4 kg
No requiere carga
adicional
0,9 kg
4.4. Prueba de fuga de gas del tubo de refrigerante
(Fig. 4-5)
(1) Conecte las herramientas para pruebas.
• Asegúrese de que las válvulas de parada
abra.
• Añada presión a las líneas de refrigerante a través del punto
ciones de válvula de parada de líquido
(2) No añada presión al nivel especificado de golpe; hágalo poco a poco.
Presurice a 0,5 MPa (5 kgf/cm
1
la presión no se ha reducido.
Presurice a 1,5 MPa (15 kgf/cm
2
la presión no se ha reducido.
Presurice a 4,15 MPa (41,5 kgf/cm
3
presión del refrigerante.
(3) Si la presión especificada se mantiene estable durante un día y no se reduce,
las tuberías han pasado la prueba y no existe riesgo de fugas.
• Si la temperatura ambiental cambia 1 °C, la presión variará unos 0,01 MPa
(0,1 kgf/cm G). Haga las correcciones necesarias.
2
(4) Si la presión se reduce en los pasos (2) o (3), hay una fuga de gas. Busque el
punto de fuga del gas.
4.5. Método de abertura de la válvula de retención
El método de abertura de la válvula de retención varía según el modelo de unidad
exterior. Utilice el método adecuado para abrir las válvulas de retención.
(1) Lado del gas (Fig. 4-6)
Quite la tapa, tire de la manivela hacia usted y gire 1/4 de vuelta hacia la
1
izquierda para abrir.
Cerciórese de que la válvula de parada esté completamente abierta, empuje
2
la manivela y enrosque la tapa en su posición original.
(2) Lado de líquido (Fig. 4-7)
Abra la tapa y gire la varilla de válvula hacia la izquierda hasta su tope,
1
utilizando una llave hexagonal de 4 mm. Deje de girar cuando llega al tope.
(ø9,52: Aproximadamente 10 revoluciones)
Cerciórese de que la válvula de parada esté completamente abierta, empuje
2
la manivela y enrosque la tapa en su posición original.
Las tuberías de refrigerante están envueltas con una protección
• Los tubos se pueden envolver para su protección hasta un diámetro de ø90 antes
de conectar los tubos. Corte la tapa del tubo siguiendo la guía y envuelva los
tubos.
Hueco de entrada de la tubería
• Utilice masilla de minio o un sellador para sellar el extremo del tuvo alrededor del
tubo para que no queden espacios vacíos.
(Si no se tapan los vacíos, se puede producir ruido o puede entrar agua o polvo
y la unidad se podría averiar.)
Precauciones al utilizar la válvula de carga (Fig. 4-8)
No apriete demasiado el puerto de servicio cuando lo instale, de lo contrario, el
núcleo de la válvula podría deformarse y quedar suelto, provocando fugas de gas.
Tras situar la sección
B
.
apriétela.
A
No siga apretando las secciones
Atención:
Al instalar la unidad, conecte firmemente las tuberías de refrigerante antes
de poner en marcha el compresor.
* Después de haber cargado la unidad con refrigerante, apunte la cantidad de
refrigerante añadida en la etiqueta de mantenimiento (adjunta a la unidad).
Para más información, consulte la sección "1.5. Utilizar el refrigerante
R410A en la unidad exterior".
• Tenga cuidado cuando instale varias unidades. Si conecta los tubos a una uni-
dad interior incorrecta puede provocar una presión elevada anormal y ocasionar
graves problemas al funcionamiento.
Cantidad de carga de refrigerante adicional
41 - 50 m
1,2 kg
A + B + C + D
Cantidad de carga adicional de refrigerante (kg)
41 - 50 m 51 - 60 m
2,8 kg
1,8 kg
aplicando la formula que se indica en la página siguiente.
están cerradas y no las
A B
.
A
G), espere cinco minutos y compruebe que
2
G), espere cinco minutos y compruebe que
2
G) y tome la temperatura ambiental y la
2
en la dirección deseada, gire únicamente la sección
y juntas tras apretar la sección
A B
51 - 60 m 61 - 75 m
1,8 kg 2,4 kg
61 - 70 m
4,2 kg 5,6 kg
Calcule la cantidad de carga adicional de refrigerante
para repara-
C
y
A
.
A
71 - 80 m
7,0 kg
55