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6. Vuelva allenar
el motor con aceite a trav6s
del tubo de la varilla indicadora de hive[ para
rel{eno de] aceite. Vacielo lentamente. No Io
Ilene demasiado. Para la capacidad aproxi-
madavealas "Especificacienesdel Producto"
secci6n de este manual.
7. Use un medidor en tatapa/varillaindicadora de[
niveI para reIIenodelace_tepara revisaret niveL
Mantenga el aceite en la {ineade I]eno (FULL}
en le varillaindicadora de nive]. Apriete latapa
en el tubo en forma segura cuando termine.
FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR
Cambie el ftltro de aceite del motor cada tempo-
rada ovez por medio que cambie el aceite, si el
tractor se usa m&s de 100 horas en un afio.
FILTRO DE AtRE
Su motor no va a funcionar en forma adecuada
si usa un filtro sucio. Limpie el elemento del
prefiltro de espuma despu6s de cada 25 horas
de operaci6n o cada temporada. Dele servico al
cartucho de papeI cada 100 horas de operacibn
o cada temporada, 1oque suceda primero.
Dele servicio al fi]tro de aire m&s a menudo
bajo condiciones polvorosas
1. Remueva las la cubierta.
Para darle servicio at prefiltro.
2. LAvelo en detergente liquido y agua.
3. S6quelo apret_ndolo en un paso limpio.
4. Impregnar en aceite de motor. Envu61valo
en un patio Iimpio y absorbente y apri_telo
para remover el exceso de aceite.
AVISO: Siesta sucio o daSado reemp[ace el
prefiltro.
Para darle servicio al cartucbo
1. kimpie el cartucho golpe_ndo[o suavemente
en una superficie plana. 8i ei cartucho esta
muy sucio o dafiado c_.mbielo.
2. Reinstale el cartucho del prefiltro, Ia cubi-
erta y asegfirelos.
AVISO: Los solventes de petrSleo, tales como
el kerosene, no se deben usar para limpiar el
cartucho. Pueden producir el deterioro de este.
No aceite el cartucho. No use aire de presidn
para limpiado o secado.
Cubierta__
Cartu,,ho
Pre'_{tmde_
Espuma
LIMPIEZA DE LA FIEJILLA DE AIRE
La rejilla de aire debe mantenerse sin mugre y
paja para evitar el dafio al motor debido at sobre-
calentamiento.LImpielaconun cepitlode alambre
o con aire comprimido para remover Ia mugre y
las fibras de goma secas, pegadas.
LIMPIEZA DE LA ENTRADA DE AIRE/AREAS
DE ENFRIAMENTO
Para asegurar
un enfriamiento
adecuado,
aseg0rese que la rejilta del c6sped, las aletas de
enfriamiento, y otras superficies ex_ernas del mo-
tor se mantengan limpias en todo momento.
Cada 100 horas de eperaci6n (m&s a menudo
bajo condiciones extremadamente
polvorosas
o sucias), remueva la caja del ventilador y otras
tapas de enfriamiento. Limpie las aletas de en-
friamiento y las superficies externas, segSn sea
necesario. Aseg0rese que se vuelvan a instalar
{astapas de enfriamiento.
AVISO: Si se opera la m&quina con una rejilta
del c6sped bloqueada, sucia, o con las aletas
de enfriamiento
taponadas,
yio las tapas de
enfriamiento removidas se producir,_ daSo en el
motor debido al calentamiento excesivo.
SILENCIADOR
lnspeccione y cambie el si]enciador corroldo y el
amortiguader de chispas (si viene equipado) pues
pueden crear un peligro de incendio y/o dar_os.
suaiA(S)
Cambie Ias bujia(s) al comienzo de cada tem-
porada de siega o despu6s de cada I00 horas
de operaci6n, to que suceda primero. El tipo de
bujia y el ajuste de la abertura aparecen en "ESo
PECIFICACIONES
DEL PRODUCTO" secciSn
de este manual.
FILTRO DE COMBUSTIBLE EN LINEA
El filtro de combustible debe cambiarse una vez
cada temporada. Si el fittro de combustible se
tapona, ebstruyendoel flujo del combustiblehacia
et carburador, es necesario cambiarlo.
1. Con el motor frio, remueva el filtroy tapone
las secciones de la linea de combustible.
2. Ponga el filtro de combustible nuevo en su
posici6n en la linea de combustible con la
flecha sefialando hacia el carburador.
3. Aseg0rese
de que no hayan fugas en la
linea del combustible y que las grapas est6n
_Qlocadas en=fQ_maade_uada,
4. Inmediatamente Iimpie toda la gasolina der-
ramada.
#
Abrazadera _...__._.
Abrazadem
combustible
___-_
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