SinePower
Con temperature ambiente maggiori di 40 °C (ad es. in vani motori o di
riscaldamento, esposizione diretta ai raggi solari) è possibile che, se si
verifica una sollecitazione a causa del riscaldamento proprio dell'inverter,
quest'ultimo si spenga automaticamente.
La superficie di montaggio deve essere piana e sufficientemente stabile.
A
AVVISO!
Prima di effettuare qualsiasi tipo di foro, assicurarsi che nessun
cavo elettrico o altri componenti del veicolo vengano danneggiati
durante l'uso di trapani, seghe e lime.
Fissare l'inverter come segue (fig. 3, pagina 4):
➤ Premere 2 supporti sulla barra inferiore di sinistra e due su quella di
destra.
È possibile spostare i supporti a piacere.
➤ Serrare l'inverter avvitando una vita attraverso ogni foro nei supporti.
7
Collegamento dell'inverter
A
AVVISO!
Il cavo tra la batteria e l'inverter può avere una lunghezza mas-
sima di 2 m.
7.1
Collegamento di MSI212 e MSI224
Il collegamento avviene mediante una spina che va inserita in una presa sul
veicolo da 12 V (per MSI212) o in una presa da 24 V (per MSI224).
Il pin centrale della spina è collegato alla linea positiva (fig. 6 1, pagina 5)
ed entrambe le prese laterali ad archetto della spina alla linea negativa
(fig. 6 2, pagina 5).
A
AVVISO!
Quando si inserisce la spina, assicurarsi che questa sia salda-
mente collegata alla presa. Se un collegamento non è ben
saldo la spina si surriscalda.
La capacità di carico della presa sul veicolo, la linea di alimen-
tazione e la protezione devono essere almeno di 15 ampere.
La protezione non deve essere aumentata in modo arbitrario.
IT
Collegamento dell'inverter
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