COMPROBACION DEL FUNCIONAMIENTO CORRECTO DE TODOS LOS ORGANOS
Colocar el tapón aireado (entregado en una bolsa de plástico) en lugar del tapón de transporte
Comprobar el nivel del depósito.
Hacer la conexión eléctrica de la red a la regleta del armario eléctrico.
Asegurarse que no se está pulsando la botonera.
Colocamos el selector de la caja eléctrica en posición 1. En este momento el equipo hidráulico está provisto de corriente
eléctrica.
Comprobar que el sentido de giro de este coincide con el marcado por una flecha en la tapa del motor eléctrico. Si no es así
parar el motor (interruptor rojo), colocar el interruptor lateral a posición "0" y cambiar la posición de dos cables entre sí en el
terminal. Repetir la operación y comprobar que el giro es correcto.
Mediante el mando moleteado de la válvula reguladora de presión podemos controlar la presión de trabajo de la bomba
necesaria para conseguir el par de apriete requerido por la llave dinamométrica.
Para regular esta presión, giramos el mando moleteado hacia la posición indicada por las flechas marcadas en él, de forma
que girando a la derecha aumentaremos la presión y girando hacia la izquierda reduciremos la presión.
Pulsando el botón "ON" durante un segundo, ponemos en marcha el motor, y la válvula estará en posición de retorno.
Manteniendo pulsado este botón, la válvula se colocará en posición de avance mandando el aceite a la llave dinamométrica y
consiguiendo el par de apriete deseado.
Para que la llave dinamométrica retorne a su posición inicial lo único que debemos hacer es dejar de mantener el botón
pulsado.
Pulsando el botón "OFF" de la botonera, el motor se detiene.
Habituarse al movimiento de avance y retroceso.
Para eliminar la sobrepresión de la electroválvula distribuidora, parar el equipo pulsando el botón "OFF" de la botonera. A
continuación, pulsar el botón rojo de la caja eléctrica que está colocado debajo del selector (0-1).
Una vez hecho esto, pulsamos varias veces "ON" y "OFF" de la botonera hasta que las mangueras liberen toda la presión.
Cuando las mangueras están libres de presión, volvemos a presionar el pulsador rojo de la caja eléctrica y tenemos el equipo
listo para una nueva aplicación.
MUY IMPORTANTE:
ASEGURARSE PREVIAMENTE QUE EL CILINDRO O HERRAMIENTA HIDRAULICA ESTA DISEÑADO PARA SOPORTAR
TODA LA PRESION EN EL FIN DE CARRERA.
La toma de manómetro solo recibe presión cuando actuamos sobre la botonera; es decir, sólo recibe presión cuando la
electroválvula está en posición de avance.
Si no pulsamos la botonera, la electroválvula se encuentra en posición "B", el cilindro de la llave dinamométrica estará
retornando.
Si la presión a la que vamos a operar es inferior a 700 bar, utilizar la reguladora de presión externa. Mediante el manómetro
comprobar que se ha alcanzado la presión de trabajo deseada.
Comprobar que no hay fugas al trabajar con presión y que todo el equipo y la instalación funcionan correctamente según el
plan establecido.
Repetir las secuencias anteriores las veces que sea necesario, hasta que el operario se habitúe al equipo.
ESTAS COMPROBACIONES SE HARAN SIN CARGAS Y SIRVEN PARA CONOCER EL FUNCIONAMIENTO DEL EQUIPO
PUESTA EN MARCHA
Colocar el equipo en la zona de trabajo buscando una máxima estabilidad y de forma que el operario se encuentre lo
suficientemente alejado de la zona de peligro.
El operario debe constatar que no se encuentra nadie dentro de la zona peligrosa y que toda la instalación se encuentra
perfectamente y lista para funcionar.
Poner el equipo en marcha y operar según el plan establecido.
Ante cualquier eventualidad, en los grupos HT pulsar el botón "OFF" de la botonera, parando el equipo hidráulico y resolver el
problema antes de reiniciar la operación.
Una vez terminada la operación, comprobar que el equipo no ha sufrido daños, desmontarlo, limpiarlo y almacenarlo
convenientemente.
4. MANTENIMIENTO
Todas las operaciones de mantenimiento se deben de realizar con los equipos desconectados y por supuesto sin presión.
Mantener el equipo limpio y en buen estado, sobre todo lo referente a conexiones, roscas, racores, enchufes rápidos, etc.
Controlar el nivel de aceite a través del visor del depósito. Si fuera necesario, añadir por el tapón de llenado, utilizando aceite
hidráulico LARZEP Ref. AZ8902
Las conexiones eléctricas deben de ser realizadas por personal especializado, así como los controles periódicos de estas
conexiones. Cables sueltos, dañados, etc. deben ser reparados inmediatamente.
En caso de trabajar en ambientes corrosivos o agresivos proteja la máquina y límpiela periódicamente.
Cambiar el aceite del depósito periódicamente, si se trabaja en ambientes sucios y si se realizan continuas conexiones y
desconexiones de mangueras y por lo menos una vez al año.
Para realizar esta operación se debe soltar la tapa y limpiar tanto el depósito como el filtro, no empleando materiales que
puedan dejar restos. Al montar colocar una junta de depósito nueva. Rellenar el depósito con aceite LARZEP controlando la
cantidad mediante el nivel.
No derramar el aceite hidráulico a tierra. Recogerlo y actuar según la normativa de tratamiento de residuos correspondiente.
En caso de avería o mal funcionamiento, las reparaciones se deben hacer por personal especializado y con recambios
LARZEP.
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