Comprobaciones De Seguridad; Ruedas - Orbea GAIN Manual De Usuario

COMPROBACIONES DE SEGURIDAD

Antes de cada salida es necesario hacer una
rápida comprobación
seguridad y cierres de la bicicleta. Puede que
estos se hayan aflojado en la salida anterior
o que no se hayan fijado correctamente al
volver a montarla.
Cada uno de los tornillos y tuercas de la
bicicleta tiene un par de apriete específico
por lo que no podemos emplear un valor
genérico para todas ellas. Normalmente el
par de apriete de cada rosca se encuentra
indicado sobre el componente en cuestión.
Si no fuera así, consultar el manual de
usuario del componente en cuestión o el
capitulo de "Pares de apriete" para pares
referentes al cuadro.
Si durante
comprobara que alguna de las piezas no
cumple los requisitos de
no usar la bicicleta hasta que dicho fallo
haya sido reparado o reemplazado por un
distribuidor ORBEA.

RUEDAS

Fijación: (Frecuencia:
Antes de nada se debe comprobar que la
rueda está correctamente fijada.
En la mayoría de bicicletas se utilizan cierres
rápidos en ambas ruedas.
Tuerca
Los cierres rápidos cuentan con una tuerca
en el lado opuesto de la palanca. Esta tuerca
de los sistemas
la inspección
funcionamiento,
Antes de cada uso)
Palanca
puede ser un elemento separado o parte del
de cuadro/horquilla y se emplea para dar una
tensión inicial al sistema. Para ello, antes
de cerrar la palanca que fija completamente
la rueda, se debe enroscar el eje en dicha
tuerca o viceversa. Enroscar hasta que la
palanca pueda cerrarse con cierta fuerza (se
considera que la fuerza es suficiente cuando
la palanca permanece marcada en la mano
tras cerrarla). Nunca tiene que quedar la
palanca levemente apretada, ni tampoco se
puede fijar enroscándola como si fuera un
simple mecanismo tuerca/tornillo.
se
En caso de que la bicicleta no posea cierres
rápidos, la rueda se debe fijar apretando
ambos lados del sistema tuerca/tornillo en
sentido horario.
El par de apriete para la rueda
delantera y trasera con cierre tuerca/tornillo
debe ser de 12-15 Nm
17