Manillar Y Potencia; Dirección - Orbea GAIN Manual De Usuario

recomienda a los usuarios no usarlos si van
hacer uso de sillas infantiles, ya que existe
riesgo de atrapamiento de los dedos.

MANILLAR Y POTENCIA

El manillar y la potencia es el conjunto de
componentes más importante en cuanto a la
seguridad se refiere, ya que el control de la
bicicleta depende completamente de ellos.
Es de vital importancia que sean
debidamente montados y que no tengan
ningún golpe, grieta o cualquier signo de
fatiga.
La potencia debe estar orientada paralela a
la llanta de la rueda delantera y el manillar
debe estar centrado respecto a la potencia.
Fijación de la potencia al tubo de dirección:
(Frecuencia: Dos veces al año) Para ello
sujetar la rueda delantera entre las piernas,
agarrar el manillar
e intentar tirar y empujar de los extremos
hacia delante y hacia atrás, comprobando
que la potencia no se mueva respecto al
tubo de dirección, ni se oiga ningún tipo de
ruido o chasquido al hacerlo.
Fijación del manillar
(Frecuencia: Dos veces al año) Para ello
sujetar la rueda delantera entre sus piernas,
agarrar el manillar por ambos extremos e
intentar girar el manillar sobre su propio
eje en ambos sentidos, comprobando que el
manillar no gire respecto a la potencia, ni
se oiga ningún tipo de ruido o chasquido al
hacerlo.
por ambos extremos
a la potencia:
Es conveniente verificar también que
los componentes fijados en el manillar como
pueden ser las manetas de freno, palancas
de cambio, manguitos, cuernos o acoples de
triathlon se encuentren firmemente fijados.
DIRECCIÓN
El correcto montaje y funcionamiento del
juego de dirección, resulta casi tan crítico
como la correcta disposición del conjunto
manillar-potencia.
El manillar debe girar hacia ambos lados sin
que la dirección oponga resistencia y sin que
presente ninguna holgura.
Holgura: (Frecuencia: Dos veces al año) Para
verificar que en el montaje de la dirección no
hay ningún tipo de holgura, se debe agarrar
la bicicleta por
manos y manteniendo
delantera, se debe
con movimientos bruscos hacia delante y
hacia atrás. La dirección no debe presentar
ningún juego o holgura entre la horquilla y
el cuadro, ni debe oírse ni percibirse ningún
tipo de chasquido, crujido o rozamiento.
Si realizando esta comprobación, se
identifica una holgura en las barras de la
suspensión delantera acuda a un distribuidor
ORBEA.
el manillar con
frenada la
desplazar la bicicleta
ambas
rueda
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