Controlli Prima Dell'uso; Livello Dell'olio Del Motore - Honda HRX537VYE Manual Del Propietário

CONTROLLI PRIMA DELL'USO

SIETE PRONTI PER TOSARE?
Indossare sempre abiti che offrono una certa protezione. L'uso di
pantaloni lunghi e di una protezione per gli occhi diminuisce il rischio
di incidenti causati da oggetti scagliati. Utilizzare scarpe che
proteggano i piedi e che non facciano scivolare, in particolare quando
si tosano terreni in pendenza o poco uniformi.
ISPEZIONATE IL VOSTRO PRATO
Per vostra sicurezza e quella degli altri, ispezionate sempre la zona
prima di tosare.
Oggetti
Qualsiasi cosa che possa venir raccolta dalla lama(e) e lanciata è un
potenziale pericolo per voi e gli altri. Cercate cose come sassi,
bastoni, ossa e filo di ferro e rimuovere dalla zona da tosare.
Persone e animali domestici
Persone ed animali vicini alla zona da tosare possono venir investiti o
colpiti da oggetti lanciati. Assicurarsi che la zona sia libera da persone
e animali domestici, e soprattutto da bambini. La loro sicurezza è una
vostra responsabilità.
Il prato
Controllare la lunghezza e le condizioni dell'erba, in modo da sapere
che altezza e velocità di tosatura usare.
Evitare di tosare erba bagnata. Non solo l'erba bagnata intaserà il
piatto tosaerba e si raccoglierà in mucchietti sul prato, ma causerà
una diminuzione nella trazione, aumentando il rischio di scivolare.
CONTROLLI AL TOSAERBA
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AVVERTENZA
Una lama usurata, incrinata o danneggiata si può
frantumare ed i pezzi della lama danneggiata possono
divenire pericolosi proiettili.
Oggetti lanciati possono causare infortuni gravi.
Controllare la lama abitualmente ad intervalli regolari e
non utilizzare il tosaerba con una lama usurata o
danneggiata.
Lama(e)
1. Porre la levetta del gas in
posizione STOP.
2. Porre la valvola del
carburante in posizione
CHIUSO.
3. Staccare il cappuccio dalla
candela (pagina 13).
4. Inclinare il rasaerba sul lato
destro in modo che il tappo di riempimento del carburante [1] sia
rivolto verso l'alto. Ciò impedisce fuoriuscite di carburante,
infiltrazioni di olio motore nel filtro aria e difficoltà di avviamento.
5. Controllare se le lame [2]
sono danneggiate, incrinate,
eccessivamente arrugginite o
corrose.
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NORMALE
Una lama poco affilata si può affilare, ma una lama usurata, piegata,
incrinata o danneggiata in altro modo deve venir sostituita. Una lama
usurata o danneggiata si può spezzare, ed i pezzi possono venir
lanciati dal tosaerba.
Quando una lama abbisogna di venir affilata o sostituita portare il
tosaerba da un concessionario autorizzato Honda. O, se avete una
chiave tarata, potete togliere e montare la lama(e) voi stessi.
Controllare che i bulloni della lama siano ben serrati (pagina 15).

Livello dell'olio del motore

Controllare il livello dell'olio del motore a motore spento e con il
tosaerba su di una superficie piana.
Usare olio per motori a 4 tempi che soddisfa o eccede i requisiti API
per la classificazione come SJ o equivalente. Controllare sempre
l'etichetta di servizio API sul contenitore dell'olio per assicurarsi che
abbia le lettere SJ o equivalenti.
Si raccomanda l'olio SAE 10W-30
per uso generale. Possono venir
usate altre viscosità indicate nella
tabella in calce quando la
temperatura media nella vostra
zona cade entro la gamma indicata.
NOTA
• Far girare il motore con un livello d'olio basso può causare danni al
motore.
• L'uso di un olio non detergente può abbreviare la durata di servizio
del motore e l'uso di un olio a 2 tempi può danneggiare il motore.
1. Rimuovere il tappo del
[1]
bocchettone di
riempimento dell'olio/asta
di livello [1], e pulire l'asta
di livello.
2. Inserire l'asta di livello nel
bocchettone di
riempimento. Non avvitare.
Controllare il livello dell'olio
sull'asta di livello.
3. Se il livello dell'olio è vicino
al segno di olio basso [3],
aggiungere l'olio
consigliato in modo da
portare il livello fino al
segno del limite di olio
pieno [2]. Non riempire
troppo.
4. Rimettere e chiudere ben
stretto il tappo del
bocchettone di
[2]
riempimento dell'olio/asta
di livello [1].
ITALIANO
PIEGATA
INCRINATA
ECCESSIVAMENTE
USURATA
-20 -10
NORMAL
EXCESSIVELY
WORN
30
5W-30 • 10W-30
0 20 40 60 80 100°F
0 10 20 30 40°C
[1]
[2]
[3]