Activar El Variador Para Realizar Un Chequeo Del Comportamiento Del Motor; Preparación Para El Funcionamiento Práctico - Fuji Electric FRN0.4G1S-4 Guía Rápida

Termistor (para el motor)
H 26
(Selección de modo)
Entrada de realimentación
d 14
(Entrada de tren de pulsos)
Entrada de realimentación
d 15
(Resolucion del encoder)
Relé electrónico de sobrecarga
F 11
del motor 1
*
(Nivel de detección)

5.8 Activar el variador para realizar un chequeo del comportamiento del motor

Si el usuario configura los parámetros erróneamente, sin entender completamente el "Instruction Manual" y el "FRENIC-MEGA
User's Manual", el motor puede girar con un par o a una velocidad no permitida por la máquina. Podría provocar un accidente o
lesiones.
Después de preparar el ensayo descrito arriba, ponga en marcha el variador para el chequeo del motor siguiendo el procedimiento:
Si encuentra cualquier anormalidad en el motor o el variador, pare inmediatamente e investigue la causa refiriéndose al Capítulo 7
--------------------------------------------------------- Procedimiento del ensayo ---------------------------------------------------------
(1) Alimente el variador y compruebe que la consigna de frecuencia *
(2) Ajuste una consigna baja, por ejemplo 5 Hz, usando las teclas
(3) Pulse la tecla para arrancar el motor hacia adelante (Compruebe que la consigna de frecuencia se muestra en la pantalla LED).
(4) Para parar el motor, pulse la tecla
< Puntos clave durante un ensayo >
• Compruebe que el motor gira hacia adelante.
• Compruebe que la rotación es suave sin zumbidos en el motor o una vibración excesiva.
• Compruebe que la aceleración y la deceleración son suaves.
Si no encuentra ninguna anormalidad, pulse la tecla
teclas / . Compruebe los puntos clave otra vez.
Si encuentra algún problema, modifique el valor de los parámetros de nuevo, tal y como se muestra seguidamente:
Dependiendo de la configuración de los parámetros, puede que la velocidad de la máquina crezca a niveles peligrosos e
inesperadamente altos, particularmente bajo Control Vectorial. Para evitarlo, se dispone de un "Límite de Velocidad"
Si el usuario no está familiarizado con los parámetros (p.e., cuando el usuario aranca el variador por primera vez), se
recomiendo utilizar el limitador de frecuencia alto (F15) y el límites de velocidad 1/2 en control de par (d32/d33). Cuando
arranque el motor, para asegurar un funcionamiento seguro, especifique valores pequeños en esos parámetros y vaya
incrementándolos gradualmente.
La función de límite de velocidad sirve como barrera de sobrevelocidad o simplemente como límite de velocidad en control
de par, Para detalles, véase al "FRENIC MEGA User's Manual".
El Control Vectorial utiliza un controlador PI para el control de velocidad. Las constantes del controlador PI puede que se deban
modificar debido a la inercia de la carga. La siguiente tabla muestra los principales parámetros a modificar.
Parámetro Nombre
Control de Velocidad
d 01
(Filtro Consigna Velocidad)
Control de Velocidad
d 02
(Filtro Detección Velocidad)
Control velocidad, P
d 03
(Ganancia)
Control Velocidad, I
d 04
(Tiempo integral)
5.9 Preparación para el funcionamiento práctico
Después de verificar el funcionamiento del motor en el ensayo, conecte el motor a la maquinaria y realice el cableado para el
funcionamiento práctico.
(1) Configure los parámetros de aplicación que intervienen en el funcionamiento de la maquinaria.
(2) Compruebe las conexiones con los equipos periféricos.
1) Alarma de prueba. Genere una alarma de prueba pulsando "
la secuencia de alarma. El variador debería pararse y mostrar una señal de alarma (para cualquier fallo).
2) Juicio sobre la vida del condensador del Bus CC. Cuando utilice el teclado multifunción, es necesario ajustar el nivel de
referencia para comparar la vida del condensador del Bus CC. Cuando utilice el teclado remoto, el mismo ajuste es también
necesario para juzgar en el funcionamiento práctico. Para más detalles, véase el Capítulo 7 del "Instruction Manual".
3) Comprobación entradas/salidas. Compruebe la comunicación con los periféricos utilizando el Menú #4 en Modo Programación.
4) Ajuste de entradas analógicas. Ajuste las entradas analógicas de los terminales [12], [C1] y [V2] usando los parámetros
relacionados con la desviación, filtro y ganancia de modo que minimice el error. Véase el capítulo 6.
5) Calibre la salida [FM]. Calibre el fondo de escala del multímetro analógico conectado a los terminales [FM1] y [FM2], utilizando
3: Activo (con un Termistor NTC thermistor)
También debe cambiar la posición de SW5
en la placa de control a la posición PTC/NTC
2: Fase A/B con un desfase de 90 grados
0400hex (1024)
0.00: Inactivo
AVISO
PRECAUCIÓN
00
Hz parpadea en la pantalla LED.
/
.
de nuevo para arrancar el motor e incremente la consigna de frecuencia con las
Si aparece un sobrepico excesivo para un cambio en la consigna de velocidad, incremente la
constante del filtro.
Si aparece un rizado en la señal de detección de velocidad de modo que no pueda aumentar
la ganancia de velocidad, aumente la constante del filtro para aumentar la ganancia
Si sucede una oscilación mantenida en el control de velocidad, baje la ganancia.
Si la respuesta del motor es lenta, incremente la ganancia
Si la respuesta del motor es lenta, baje el tiempo integral.
+
Capítulo 5: Puesta en marcha rápida
0: Inactivo
2: Fase A/B
0400hex (1024)
Dependiendo de la potencia del variador
. Compruebe que la frecuencia parpadea en la pantalla LED.
Modificación de puntos claves
" en el teclado durante más de 5 segundos y compruebe
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