Generalitãöi
IMPORTANT! Preveniöi pornirea accidentalã
!
prin decuplarea cablului de aprindere al bujiei.
Mâner
Montaj
Mâner superior
Amplasaöi construcöia tubularã a mânerului în poziöie perfect
opusã pãröii inferioare a mânerului. Strângeöi corespunzãtor
butoanele.
Utilizaöi curele capsulate pentru a fixa cablurile pe mâner. Nu
întindeöi excesiv cablurile la montare.
Setãri
Înãlöimea mânerului
•
Slãbiöi butoanele inferioare.
•
Reglaöi înãlöimea. Strângeöi corespunzãtor butoanele.
ASAMBLAREA ÄI REGLAJELE
Înãlöimea de tãiere
AVERTISMENT! Nu setaöi înãlöimea de tãiere la o valoare prea
redusã, deoarece existã pericolul ca frezele sã atingã solul în mod
inegal.
Deplasaöi pârghia în spate pentru o înãlöime de tãiere mai mare,
respectiv în faöã pentru o înãlöime de tãiere mai redusã.
Colector
•
Montaöi coäul colector.
•
Montaöi cârligele din muchia superioarã a carcasei.
•
Montaöi baza colectorului în orificiul de evacuare.
Inserarea dispozitivului de mãrunöire
•
Ridicaöi apãrãtoarea de evacuare pentru a monta/demonta
dopul pentru mãrunöire.
Umplerea cu ulei
•
Rezervorul de ulei este gol la livrare. Umpleöi încet cu ulei.
Vezi instrucöiunile din capitolul Întreöinere. Uleiul pentru
motor trebuie înlocuit prima datã dupã 5 ore de funcöionare.
–
Romanian
351