•
Nasaìte podloÏku a dotáhnûte ‰roub. Utahovací moment
‰roubu je 45 - 60 Nm.
•
Otoãte noÏem rukou a zkontrolujte, zda se volnû otáãí.
•
Vyzkou‰ejte stroj.
UPOZORNùNÍ!
VÏdy buìte opatrní a pouÏívejte zdrav˘ rozum. Vyhnûte se
v‰em situacím, o kter˘ch se domníváte, Ïe jsou nad va‰e
moÏnosti. Pokud si ani po pfieãtení tohoto návodu nebudete
jisti, jak stroj správnû pouÏívat, neÏ budete pokraãovat
v práci, obraÈte se na odborníka. ObraÈte se na autorizovan˘
servis.
PouÏívejte vÏdy originální náhradní díly. Dal‰í informace
naleznete v ãásti Technické údaje.
Zapalovací svíãka
UPOZORNùNÍ! VÏdy pouÏívejte doporuãen˘ typ
zapalovacích svíãek! PouÏití jiného typu zapalovacích svíãek
by mohlo po‰kodit píst ãi válec.
•
Pokud má stroj mal˘ v˘kon, má problémy pfii startování
nebo nemá správn˘ chod pfii otáãkách chodu naprázdno:
vÏdy pfied dal‰ími kroky nejprve zkontrolujte zapalovací
svíãku.
•
JestliÏe je zapalovací svíãka zneãi‰tûná, vyãistûte ji a
zkontrolujte, zda je vzdálenost elektrod zapalovací svíãky
0,5 mm. V pfiípadû potfieby je vymûÀte.
Sefiízení lanka spojky
M53-160ER
•
Jemnû sefiiìte lanko pomocí sefiizovacího ‰roubu.
•
Pokud jemné sefiízení není dostateãné, proveìte hrubé
sefiízení lanka spojky.
•
ProdluÏte lanko pomocí ‰roubu pro jemné sefiízení.
344 – Czech
ÚDRÎBA
•
Proveìte hrubé sefiízení lanka spojky jeho pfiipevnûním k
drÏákÛm na madle spojky. Poté sefiiìte lanko jemnû.
V‰echny modely kromû M53-160ER
Jemnû sefiiìte lanko pomocí sefiizovacího ‰roubu.
Vzduchov˘ filtr
•
Odmontujte kryt vzduchového filtru a filtr vyjmûte.
•
Vzduchov˘ filtr, kter˘ byl pouÏíván po del‰í dobu, jiÏ nelze
dokonale vyãistit. Filtr se proto musí v pravideln˘ch
intervalech mûnit za nov˘. RovnûÏ po‰kozen˘ filtr je
nutno vÏdy vymûnit.
•
Pfii montáÏi zkontrolujte, zda filtr v drÏáku filtru dokonale
tûsní.
Vyãistûte papírov˘ filtr.
•
Filtr vyãistûte jeho vyklepáním proti rovnému povrchu. K
ãi‰tûní filtru nikdy nepouÏívejte ropné rozpou‰tûdlo jako
napfi. petrolej, ani stlaãen˘ vzduch.
âi‰tûní pûnového plastového filtru
•
Vyjmûte filtr z pûnové umûlé hmoty. Vymyjte filtr peãlivû
ve vlaÏné m˘dlové vodû. Po vyãi‰tûní dÛkladnû filtr
opláchnûte v ãisté vodû. VyÏdímejte filtr a nechejte jej
uschnout. UPOZORNùNÍ! Stlaãen˘ vzduch mÛÏe po‰kodit
pûnovou hmotu. Po vyãi‰tûní namaÏte filtr motorov˘m
olejem. OdstraÀte pfiebyteãn˘ olej pfiitisknutím ãistého
hadfiíku na filtr.
V˘mûna oleje
•
Vyprázdnûte palivovou nádrÏ.
•
Od‰roubujte víãko plnicího hrdla oleje.
•
Pfiipravte si vhodnou nádobu, do které shromáÏdíte olej.
•
VypusÈte olej. NakloÀte motor tak, aby olej vytekl plnicím
hrdlem. Pokud je sekaãka naklonûná, zajistûte, aby byl
vzduchov˘ filtr vÏdy umístûn v nejvy‰‰í poloze. Informace
o likvidaci nadbyteãného motorového oleje získáte u
nejbliωí benzínové pumpy.
•
NaplÀte nov˘m, kvalitním motorov˘m olejem. Dal‰í
pokyny najdete v ãásti Technické údaje.
Palivov˘ systém
•
Zkontrolujte nepo‰kození víka palivové nádrÏe a jeho
utûsnûní.
•
Zkontrolujte palivovou hadici. V pfiípadû potfieby ji
vymûÀte.