Bakim Tali̇matlari; Yağlama Tali̇matlari - Makita PLM5113N2 Manual De Instrucciones

7-9 YÜKSEKLİK AYAR TALİMATLARI
DİKKAT: Motoru durdurmadan ve buji telinin
bağlantısını kesmeden kesinlikle çim biçme makinesinde
herhangi bir ayar yapmayın.
DİKKAT: Çim biçme yüksekliğini değiştirmeden
önce, çim biçme makinesini durdurun ve buji kablosunun
bağlantısını kesin.
Çim biçme makinesinde 5 farklı yükseklik kademesine
sahip olan bir merkezi yükseklik ayar kolu mevcuttur.
(25 mm – 70 mm)
1. Çim biçme yüksekliğini değiştirmeden önce çim biçme
makinesini durdurun ve buji kablosunun bağlantısını
kesin.
2. Merkezi yükseklik ayar kolu 5 farklı yükseklik
kademesinin ayarlanmasına izin verir. (Şekil 24)
3. Kesim yüksekliğini değiştirmek için, ayar kolunu
tekere doğru sıkıştırın ve istediğiniz yüksekliği
ayarlamak için yukarı veya aşağı doğru hareket ettirin.
Tüm tekerlekler aynı kesim yüksekliğinde olacaktır.
8. BAKIM TALİMATLARI
BUJİ
Mevcut bujiyi yalnızca orijinal yedek parçalarla değiştirin.
En iyi sonucu elde etmek için, bujiyi her 100 saatlik
kullanımda bir değiştirin. (bkz. MOTOR KULLANMA
KILAVUZU)
FREN PEDLERİ
Motor fren pedlerini servis temsilcisinde düzenli olarak
kontrol ettirin ve/veya yenisiyle değiştirtin, yedek parça
olarak sadece orijinal parçaları kullanın.
9. YAĞLAMA TALİMATLARI
DİKKAT: SERVİS İŞLEMİNDEN ÖNCE BUJİYİ
ÇIKARTIN.
1. TEKERLEKLER-Her mevsimde en az bir kere her
tekerlekteki bilyeli yatakları ince bir yağla yağlayın.
2. MOTOR-Motor kılavuzunda verilen yağlama
talimatlarını takip edin.
10. TEMİZLEME
DİKKAT: Motora doğrudan su tutmayın. Su,
motora zarar verebilir veya yakıt sistemini kirletebilir.
1. Altlığı kuru bir bezle silin.
2. Buji üstte kalacak şekilde çim biçme makinesini
eğdikten sonra altlığın altına su tutun.
10-1 MOTOR HAVA TEMİZLEYİCİ
DİKKAT: Kir ve tozun hava filtresinin köpük
elemanını tıkamasına izin vermeyin.
92
Motor hava temizleyici bileşeni mutlaka her 25 saatlik
normal çalıştırmadan sonra servise alınmalıdır
(temizlenmelidir). Çim biçme makinesi kuru ve tozlu
koşullarda kullanılıyorsa, köpük eleman düzenli olarak
servise alınmalıdır. (bkz. MOTOR KULLANMA
KILAVUZU)
FİLTREYİ TEMİZLEMEK için
1. Filtre kapağı üzerindeki tırnağı kaldırın. (Şekil 25)
2. Filtre kapağını çıkarın.
3. Filtre elemanını sabunlu suyla yıkayın. BENZİN
KULLANMAYIN!
4. Filtre elemanını havayla kurutun.
5. Köpük filtreye birkaç damla SAE30 yağ uygulayın ve
fazla yağın atılması için filtreyi hafifçe sıkın.
6. Filtreyi geri takın.
7. Filtre kapağını kapatın.
NOT: Yıpranmış, aşınmış, hasar görmüş veya
temizlenemiyorsa filtreyi değiştirin.
10-2 KESME BIÇAĞI
DİKKAT: Motorun istem dışı şekilde çalışmasını
önlemek için, kesme bıçağı üzerinde herhangi bir çalışma
yapmadan önce buji telinin bağlantısının kesildiğinden ve
topraklandığından emin olun. Kesme bıçaklarını ağır
hizmet tipi eldivenler veya kalın bir bezle tutarak, ellerinizi
koruyun.
Çim biçme makinesini, ayrı verilen kılavuzda açıklandığı
şekilde yatırın. Bıçağı ve bıçak adaptörünü motorun krank
miline sabitleyen altı köşeli cıvatayı ve pulu sökün. Bıçağı
ve adaptörü krank milinden çıkartın.
UYARI: Bıçak adaptöründe çatlak olup
olmadığını düzenli olarak, özellikle de yabancı bir
nesneye çarptıktan sonra kontrol edin. Gerekirse,
değiştirin.
En iyi sonucun elde edilmesi için bıçak daima keskin
olmalıdır. Bıçak, çıkartılabilir ve orijinal eğime mümkün
olduğunca sadık kalınarak kesici kenarı taşlanarak veya
bilenerek keskinleştirilebilir. Bıçak dengesinin
bozulmaması için, her bir kesici kenarın eşit miktarda
taşlanması veya bilenmesi oldukça önemlidir. Bıçağın
dengesiz olması, aşırı titreşime ve neticesinde motorun ve
çim biçme makinesinin bozulmasına veya hasar
görmesine neden olabilir. Bileme işleminden sonra
bıçağın dikkatli şekilde dengelendiğinden emin olun.
Yuvarlak bir tornavidaya takılarak bıçağın dengede olup
olmadığı kontrol edilebilir. Uygun şekilde dengelenene
kadar ağır taraftaki metali bileyin. (Şekil 26)
Bıçağı ve bıçak adaptörünü makineye geri takmadan
önce, motorun krank milini ve bıçak adaptörünün iç
yüzeyini ince bir yağla yağlayın. Bıçak adaptörünü "yıldız"
kısım motordan uzakta kalacak şekilde krank miline takın.
Bkz. Şekil 26. Bıçağı, parça numarası adaptörden uzağa
bakacak şekilde yerleştirin. Pulu bıçakla hizalayın ve altı
köşeli cıvatayı takın. Altı köşeli cıvatayı aşağıda verilen
tork değerine kadar sıkın.